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进口丰田-Avalon

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官图详解丰田Avalon 本土化改革最重要

2014年02月10日 23:16:39
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来源:凤凰网汽车 作者:王琳

有消息称,在国内实现国产的丰田Avalon提供两种动力版本,一个是搭配2.5L直列四缸阿特金森循环发动机的混合动力系统,另一个是搭配3.5L V6的自然吸气引擎。这款3.5L V6引擎的最大功率达到220千瓦,峰值扭矩为336N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱,百公里加速时间低于7秒。

对于国内市场而言,2.5L排量发动机是一个分水岭,针对2.5L以上排量的车型车船税的征收额度明显加大,这对于不少大排量车型来说是一个不小的打击,也因此在2012年前后,很多豪华品牌车型都纷纷引入2.5L排量及以下的车型,目的就是为了保留豪华高端车型的市场份额。

纵观中高级市场,也就是丰田Avalon的竞争对手们,几乎都配备有2.5L排量以下的发动机,雷克萨斯ES250、君越2.0T/2.4L、皇冠2.5L、起亚凯尊2.4L、沃尔沃S60L 2.0T等都是如此。

新一代丰田Avalon与竞品动力对比
车型名称 丰田Avalon 别克君越 沃尔沃S60L 日产天籁公爵
主流动力 3.5L V6 2.4L 2.0T涡轮增压 2.5L
最大功率(kW) 209 137 157 137
峰值扭矩(N·m) 353 240 300 234
变速箱 6速手自一体 6速手自一体 6速手自一体 CVT
车船税费用(元) 2400—3600 660—1200 660 1200
制表:凤凰汽车

虽然说丰田Avalon也配备有2.5L混合动力动力系统,并且动力够用、油耗极低的优点毋庸置疑,但是至今仍然没有得到较好的普及,依然不是主流之选。如此看来,丰田Avalon在传统动力上就只有3.5L V6一款可选了。

作为旗舰级定位,单独看丰田Avalon仅采用大排量的传统动力是合情合理的,但是就中国国情而言,很多中大型、旗舰级,甚至是豪华品牌轿车,都进行了适应性改革,推出了排量更低、购车成本更低的动力版本,如果丰田Avalon没有在这个环节进行适应性改进的话,想必会在动力系统环节会落后于对手,毕竟它可以选择的主流动力实在是太少了。

当然了,对于思想前卫、接受度较高的消费者,我们还是更多的推荐2.5L Hybrid车型,在对于凯美瑞的评测中,我们已经看到了这套动力系统的优点,动力足够使用,养护成本低廉,并且油耗仅为5L左右,最适合对于动力并没有太高要求的消费者。

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