与凯美瑞典型的商务氛围不同的是,丰田Avalon的内饰整体氛围与外观一样,更多的倾向于运动与年轻化的营造。主机中控以及空调面板都采用了全新的设计样式,造型设计不甘平庸力求突破,但是不管怎么突破,那些属于丰田的各种元素,比如说大尺寸的按键和银色质感的旋钮,还是依然在丰田Avalon上出现。
仪表盘在丰田车型上一直都采用比较简约但是精致的设计,在丰田Avalon上也是如此。蓝色的背景光强调神秘感与科技魅力,双表盘配合中央液晶显示屏的设计非常主流,也并无任何个性化的元素,总体来说属于比较耐看但是无法让人深刻记忆的类型。不过,在加入了仪表盘下方线条上扬的镀铬件之后,这种略显平庸的感觉就消失不见了。
其实相比造型上的运动与时尚,丰田Avalon内饰豪华氛围的渲染要显得更加重要一些。这主要体现在大面积的皮质面料包裹,虽然我没有看到实车是否真的采用皮质面料,但是从图片上看确实是这样的,那种像新威驰的特殊工艺使得塑料看上去也可以很像真皮的做法,在这款旗舰级车型上相信是不会出现的。
另外,内饰部分恰到好处的镀铬材质点缀,也是丰田Avalon增强其豪华质感不可缺少的元素。尤其是从左侧空调出风口,贯穿仪表盘,与中央空调出风口处连接的镀铬材质,更是全车的亮点所在,形成一种流畅的艺术的质感。
作为一款造型如此动感的车型,为那些爱好运动造型的消费者提供全黑色的内饰,是丰田Avalon义不容辞的事情。除此之外,丰田Avalon也很好的照顾到它豪华旗舰的属性,浅棕色与深棕色搭配的内饰就是最好的选择。
在配置方面,我们看到此次发布的官图显示,这款车并没有提供特别高端的配置,只是相当于凯美瑞的高配车款,带有车载蓝牙、座椅加热/通风、电动遮阳帘、座椅记忆、后排独立空调、液晶显示屏、定速巡航等。安全方面则配备有膝部气囊、侧气帘、后排侧气囊以及BSM盲点信息监测系统,这样的阵容基本上是在凯美瑞的高配车款上才会出现。但是这款车并没有配备后排独立娱乐系统,也没有为后排乘客提供独立的液晶显示屏,相信只是一个中低配车款。
空间方面,拥有2820mm轴距的丰田Avalon与上一代车型保持一致,在中高级轿车市场,它的轴距并不算大的,不过由于丰田品牌在“小轴距大空间”方面一直以来都很有优势,所以它的空间并不见得比其他对手更差,尤其是一些美系对手。另外,丰田Avalon在后排C柱之后加入了一个三角窗,这也会无形中增加后排乘坐的空间感。
在座椅舒适度方面,丰田一直都有不错的表现,不管是皮质面料的选用还是座椅舒适性的兼容,都还是比较到位的,符合商务的定位。这一点在凯美瑞上有很好的体现,相信在更高一级别的丰田Avalon上应该会更加出色。后排三个座位都提供独立安全带,并且都配备有头枕,只是中央座位的头枕不能调节比较遗憾。
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