功能性也是购买小型车的消费者所越来越注意的,只提供空调和CD播放可不行,所有人都想在车内找到更多的功能按键,所以比拼也针对低配和高配进行。
飞度与Polo 低配车型配置对比 | ||
飞度1.5L手动舒适型 | Polo 1.4L手动风尚版 | |
制动防抱死(ABS) | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | - | ● |
驾驶员安全气囊 | ● | ● |
前排乘客安全气囊 | ● | ● |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● | ● |
飞度1.5L手动舒适型 | Polo 1.4L手动风尚版 | |
行车电脑 | ● | - |
单碟CD | ● | ○ |
支持MP3/WMA格式文件 | ● | ● |
音频/视频输入端口(AUX/USB等) | ● | ● |
扬声器个数 | 2 | 4 |
空调 | 手动空调 | 手动空调 |
可调节角度方向盘 | 手动上下调节 | 手动上下前后调节 |
电动车窗 | 四门车窗 | 四门车窗 |
一触式电动车窗 | 驾驶员侧车窗 | 四门车窗 |
遥控钥匙 | ● | ● |
电动调节后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | - | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
后排座椅放倒 | 整体放倒 | 整体放倒 |
前大灯类型 | 卤素大灯 | 卤素大灯 |
大灯灯光调节 | 手动调节 | 手动调节 |
后窗雨刷器 | ● | ● |
制表:凤凰汽车 |
可以看到,两者最低配车型在售价差了1.21万元的情况下,配置上比较相似。飞度多了行车电脑和CD播放器、而Polo增加了外后视镜加热等。此外,像四门一键玻璃升降的差异是是由日系和德系车之间造车理念不同而产生的。
飞度与Polo 顶配车型配置对比 | ||
飞度 1.5L CVT领先型 | Polo 1.6L 自动豪华版 | |
制动防抱死(ABS) | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
驾驶员安全气囊 | ● | ● |
前排乘客安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
侧安全气帘 | - | ● |
胎压监测系统 | - | ● |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● | ● |
飞度 1.5L CVT领先型 | Polo 1.6L 自动豪华版 | |
行车电脑 | ● | ● |
倒车雷达 | 后方 | 前方+后方 |
倒车影像 | ● | - |
发动机启停 | ● | - |
单碟CD | ● | ● |
支持MP3/WMA格式文件 | ● | ● |
音频/视频输入端口(AUX/USB等) | ● | ● |
扬声器个数 | 4 | 6 |
中控台彩色液晶屏 | ● | ○ |
GPS导航 | - | ○ |
电话免提 | ● | ● |
空调 | 自动空调 | 自动空调 |
可调节角度方向盘 | 手动上下前后调节 | 手动上下前后调节 |
多功能方向盘 | ● | ● |
电动车窗 | 四门车窗 | 四门车窗 |
一触式电动车窗 | 驾驶员侧车窗 | 四门车窗 |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙系统 | ● | - |
电动调节后视镜 | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
前排座椅温度调节 | - | ○ |
真皮座椅 | - | ● |
后排座椅放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
前排中央扶手 | ● | ● |
天窗 | 电动天窗 | 电动天窗 |
前大灯类型 | 卤素大灯 | 卤素大灯 |
前大灯延时照明 | - | ● |
车灯自动控制 | - | ● |
大灯灯光调节 | 手动调节 | 手动调节 |
随动转向大灯 | - | ● |
前窗自动雨刷 | - | ● |
后窗雨刷器 | ● | ● |
铝合金轮毂 | ● | ● |
制表:凤凰汽车 |
而顶配之间的对决,可以发现Polo的配置相对比较保守,很多新流行的功能并无法马上提供给这台小型车,而新飞度则在顶配环节取得明显优势,除了没有像Polo是真皮座椅之外,像一键启动、发动机自动启停、倒车影像以及带诸多功能的多媒体系统,均是这个级别的领先配备。
空间上飞度毫无疑问的最佳
本田MM理念下,乘坐空间最大化,驾驶席座椅带高低调节功能,调至最低时身高1米78的体验者头部有一拳以上空余,这对于一款小型车来说很不错。后排的空间比前排更显宽敞,真的有种MPV的感觉,老款就是这种感觉,新飞度在数据上又有所提升,据厂家测算后排腿部空间比上一代车型增加了约80mm,而轴距的增加只有30mm,说明新飞度的空间利用率比之前更高。
Polo在空间上虽说不及飞度那么夸张,但实际上也达到了够用的标准。身高190厘米也能轻松驾驶Polo,而比较标准的175毫米的体验者也能很自如的坐到前后位置中,只是别指望能舒展一下身体就行。
后行李厢方面,飞度放倒座椅靠背,增加行李厢空间和进深,适合放一些超大、超长的物件;而将后排坐垫收起,能提供最大1280mm的空间高度,此时能放下一些超高的物件,比如一整株植物盆栽。
Polo后行李厢在不放倒座椅后拥有约250L的储物空间,相比其它车型确实不算大,好在两厢车的优势就是可以放倒第二排座椅获得更大的空间,这时可以获得952L的后行李厢空间,应付一般货物的转运应该是足够了。
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