第二排体验（下）：配置及上下车便捷
下面我们再来看看第二排拥有哪些配置、储物空间，以及上下车是否方便。
五款车中有四款配备了迎宾踏板，并且足够平整宽敞，38码大小的脚放在上面非常合适。但遗憾的是只有夏朗没有提供专业的迎宾踏板，对于穿高跟鞋或者是坡跟鞋的女性乘客来说，不平整的门槛使得上车的时候不够优雅、稳重。艾力绅和GL8的门槛距离地面相对较高，得益于低地板的设计，本田奥德赛的门槛距离地面最近，上下车最为省力。
五款车型全部采用电动侧滑门的后门开启方式，特别是曾经采用常规开门方式的奥德赛，换用滑动侧门之后商务气质大幅度提升。在开门尺寸方面，别克GL8、本田奥德赛以及马自达8的后门开启尺寸比较大，超过700mm的宽度可以满足身材较胖的乘客更加便利的上下车，夏朗与前面三者的差距不大，也达到700mm以上的水平，而艾力绅的侧滑门开度较小，上下车略显不便。结合上面介绍到的门槛高度，奥德赛在上下车便捷性方面表现最优秀。
五款车型全部为后排乘客独立调节温区的自动空调，不过区别在于只有夏朗的空调出风口还可以单独控制出风量大小，其余四款车的出风口都只能调节风向。娱乐系统方面，别克GL8和广本奥德赛的顶配车款提供液晶显示屏，其余车型都没有。
艾力绅为后排乘客提供丰富的储物空间，尤其是最下面的抽屉，甚至可以放入拖鞋、雨伞之类的物品。其余四款车并没有本质的区别，都提供基本的杯架和少量储物空间。
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