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上汽大众-途观

超低价好车团购

8月汽车销量排行 整体回暖/自主增长

2014年09月12日 09:46:39
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来源:凤凰网汽车 作者:王琳

凤凰汽车导购 8月,乘用车销售情况略好于上月,相比上个月和去年同期都有一定增长,自主品牌乘用车市场占有率较上月有所提升。1-8月,乘用车销量增幅较前7月继续变缓慢,其中MPV和SUV继续保持较快增长。

8月,乘用车共销售146.82万辆,相比上个月增长8.12%,相比去年同期增长8.50%。其中自主品牌乘用车市场占有率较上月有所提升,当月共销售54.51万辆,相比上个月增长15.42%,相比去年同期增长5.69%,占乘用车销售总量的37.13%,增幅还是比较明显的。

2014年8月全国乘用车销量国别排行
排名 厂家 8月销量(万辆) 7月销量(万辆) 2014年累计销量(万辆)
1 自主 54.51 46.91 464.27
2 德系 31.73 30.94 268.45
3 日系 22.22 20.96 190.42
4 美系 19.10 18.44 159.66
5 韩系 13.10 12.52 111.99
6 法系 5.80 5.68 46.78
制表:凤凰汽车

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售31.73万辆、22.22万辆、19.10万辆、13.10万辆和5.80万辆,分别占乘用车销售总量的21.61%、15.14%、13.01%、8.92%和3.95%。与上月相比,上述外国品牌销量均呈小幅增长。

8月,销量排名前三位的乘用车生产企业依次为:一汽大众(15.03万辆)、上海通用(13.06万辆)、上海大众(13.00万辆),德国车依然是国内消费者最喜欢最信得过的产品,大众多款车型都进入了该级别销量排行榜的前五名。

2014年8月全国汽车厂商乘用车销量排名TOP10
排名 厂家 8月销量(万辆) 2014累计销量(万辆)
1 一汽-大众 15.03 119.88
2 上海通用 13.06 107.41
3 上海大众 13.00 120.35
4 上汽通用五菱 12.88 103.25
5 北京现代 8.40 71.71
6 东风日产 6.72 60.10
7 重庆长安 6.61 65.70
8 长安福特 6.06 52.55
9 神龙 5.56 45.44
10 东风悦达 4.70 40.27
制表:凤凰汽车

紧随其后的是上汽通用五菱(12.88万辆)、北京现代(8.40万辆)、东风日产(6.72万辆)、重庆长安(6.61万辆)、长安福特(6.06万辆)、神龙(5.56万辆)以及东风悦达(4.70万辆)。和与上月相比,上海大众、长安福特一汽丰田销量有所下降,其他企业各有增长,其中东风日产增速最快。

SUV:多款车销量回暖/国产CX-7低迷

上个月东本一直以来都热销的CR-V却出人意料的出现销量暴跌的情况,跌幅甚至高达55%,针对这样的情况,东风本田执行副总经理陈斌波在接受记者采访时表示,7月份由于经销商库存压力过大,所以东风本田并没有采取压库的方式保证销量的稳定,这是主动调整的行为。因此,我们很快在8月份看到CR-V销量的回稳,11958台的销量虽然没有进入前三甲的位置,但是也属于合理的水平。

不过,本月SUV销量排行榜上还是爆出了一个大冷门,丰田RAV4的境遇与7月份CR-V的一样,销量暴跌超过50%,5864台的销售数字还不足上个月12324台的一半,销量下滑非常严重。不过在凤凰汽车记者对一汽丰田相关负责人采访的过程中了解到,RAV4的情况其实与CR-V一样,由于上个月的库存较大,所以本月主要以清理库存为主要目的,中汽协提供的5864台的数据只是经销商从厂家拿到的批发量,而并非最终的上牌量,相信下个月,中汽协统计的数字将会回到正常的水平。

在小型SUV领域,别克昂科拉和福特翼搏的表现不相上下,过完春节的淡季之后一直到现在,这两款车的销量数据都保持在一个非常平稳的水平上,每月都在7千台左右,从总量上来看,别克昂科拉2014年累计销量要稍高一点点。相比之下,与昂科拉同平台生产、各方面都保持高度相似性的雪佛兰创酷销量则低了30%左右,虽然创酷的价格更低更实惠,但是别克的品牌影响力还是更强一些。

一直被寄予厚望的东风标致3008本月出现大幅度下跌的情况,跌幅高达60%,甚至还没有春节期间的淡季销量高。2200多台的单月销量甚至与江淮刚刚推出的十万以内的SUV差不多。而原因有可能是因为上个月接近7000台的销量达到了本年度的峰值,实际销量水平可能不足以把这近7000台车消化完毕,因此有一部分库存留到了8月,从而影响了本月的销售量。

豪华品牌方面,奥迪的两款SUV均获得了出色的业绩,Q3甚至还进入了前十名内,销量超过8000台还是很优秀的。Q5位居第12位的排名也比较靠前,相比上个月增加了1000台的数据。而宝马X1奔驰GLK两款豪华品牌SUV则排在整个榜单比较靠后的位置,两款车的整体表现差不多,2014年累计销量都在3万台左右。

国产马自达CX-7上市的第一个月销量达到了1328台,起步姿态不够优秀,到了第二个月甚至跌到了500台的水平,看来产品的老旧、较高的价格起点都成为了阻碍它发展的问题。

2014年8月全国SUV车型销量排名
排名 车型 8月销量 7月销量 2014年累计销量
1 哈弗H6 25710 26543 195372
2 大众途观 21575 19110 168234
3 日产奇骏 12391 12300 62206
4 福特翼虎 12114 10450 88789
5 本田CR-V 11958 5996 112976
6 奇瑞瑞虎3 11454 10895 54196
7 现代ix35 11076 10613 92856
8 比亚迪S6 9425 5248 66752
9 奥迪Q3 8572 6820 56667
10 奇瑞瑞虎5 8295 6744 55871
11 别克昂科拉 7675 7311 55664
12 奥迪Q5 7424 6502 68697
13 长安CS35 7007 3914 64633
14 福特翼搏 6300 7302 53005
15 奔腾X80 6277 5406 48122
16 力帆X60 5988 3830 38465
17 众泰T600 5890 5940 30454
18 丰田RAV4 5864 12324 81461
19 丰田汉兰达 5854 6703 58274
20 起亚智跑 5849 6819 59883
21 长安CS75 5772 5310 17053
22 雪佛兰创酷 5587 4971 22061
23 长城M4 5555 4686 61856
24 日产逍客 5400 4271 61540
25 幻速S3 5280 - 5280
26 三菱劲炫 5272 2710 33509
27 标致2008 5059 5032 21202
28 纳智捷优6 4880 4155 12994
29 吉利GX7 4575 4003 37341
30 传祺GS5 4536 5010 48182
31 宝马X1 4436 3847 30301
32 奔驰GLK 4334 4033 29231
33 哈弗H2 3859 1260 5119
34 现代胜达 3619 4428 45764
35 幻速S2 3520 - 3520
36 中华V5 3451 2538 20678
37 哈弗H5 3219 2901 34713
38 海马S5 3075 4256 17965
39 马自达CX-5 3054 3001 33561
40 起亚狮跑 2716 3192 28057
41 雪佛兰科帕奇 2590 1941 24088
42 中兴C3 2569 1350 8199
43 铃木锋驭 2366 2044 28775
44 标致3008 2209 6837 42727
45 江淮瑞风S3 2000 - 2000
46 江铃陆风 1985 2089 22501
47 长丰猎豹黑金刚 1921 1113 11628
48 华泰圣达菲 1610 1509 9244
49 海马骑士 1370 1438 18185
50 现代途胜 1323 1426 20082
51 华泰宝利格 1314 1444 8753
52 瑞麒X1 1135 460 3952
53 江铃驭胜 1102 2575 19203
54 江淮瑞风S5 1092 952 19323
55 斯柯达野帝 995 1024 11540
56 川汽野马F12 949 800 7615
57 丰田普拉多 842 1424 9870
58 纳智捷大7 806 614 7025
59 吉奥奥轩 698 731 5558
60 北汽吉普系列 661 882 4048
61 荣威W5 551 686 7778
62 永源A380 535 543 4136
63 马自达CX-7 509 1328 1837
64 众泰T200 402 374 4980
65 黄海SUV 393 429 5866
66 三菱帕杰罗·劲畅 336 243 3299
67 北京40 300 471 5694
68 日产帕拉丁 258 346 2142
69 猎豹飞腾 207 41 807
70 丰田兰德酷路泽 120 265 2366
71 川汽野马F10 91 146 736
72 长城M2 53 14 2027
73 东风奥丁 22 45 372
74 北汽2020系列 22 19 434
75 长丰猎豹CS6 7 26 230
76 北汽勇士 6 3 27
77 华泰特拉卡 5 2 82
78 日产楼兰 3 10 132
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