100-0km/h紧急刹车距离:★★★★
安全配置:★★★
在紧急刹车的表现上,雪铁龙C4L的最好成绩38.75米,评级为4星,除了在刹车性能上表现良好,在主动安全性配置上雪铁龙C4L也与速腾相同,但在被动安全配置上为3项,获得3星。
在全系标配的安全配置上,雪铁龙C5的表现较为丰富,得到了15分。
雪铁龙C4L 全系标准安全性配置 | |
主动安全配置 | |
制动防抱死(ABS) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
主动防侧倾 | - |
车道偏离警告 | - |
并道辅助 | - |
夜视系统 | - |
自动刹车/主动安全系统 | - |
被动安全配置 | |
驾驶员安全气囊 | ● |
前排乘客安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | - |
后排侧气囊 | - |
侧安全气帘 | - |
前排膝部气囊 | - |
后排中央气囊 | - |
胎压监测系统 | - |
零胎压续航轮胎 | - |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
制表:凤凰汽车 |
马自达3 昂科塞拉(点击进入购车消费评价)
100-0km/h紧急刹车距离:★★★
安全配置:★★★
全新的魂动设计让昂科塞拉十分吸引人,最短刹车距离为39.91米,评级为3星,而在安全性配置上主动安全为6项,被动安全为4项,配置较为丰富。
全系标配的安全配置中,马自达3 昂科塞拉得到了16分,这处于紧凑型车阵营的偏上水平。
马自达3 昂科塞拉全系标准安全配置 | |
主动安全配置 | |
制动防抱死(ABS) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
主动防侧倾 | - |
车道偏离警告 | - |
并道辅助 | - |
夜视系统 | - |
自动刹车/主动安全系统 | - |
被动安全配置 | |
驾驶员安全气囊 | ● |
前排乘客安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
侧安全气帘 | - |
前排膝部气囊 | - |
后排中央气囊 | - |
胎压监测系统 | - |
零胎压续航轮胎 | - |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
制表:凤凰汽车 |
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车