凯迪拉克CTS(点击进入购车消费评价)
动力系统：2.0升涡轮增压发动机/6速手自一体变速器
加速测试成绩：6.48秒 ★★★★
刹车测试成绩：39.00米 ★★★
油耗成绩：12.36升/百公里 ★
不得不说凯迪拉克CTS依旧是一款运动范儿十足的车型，这代车型在国内并没有提供大排量发动机供消费者选择，但是0-100公里/时的加速时间十分出色，仅需6.48秒，在所有车型中位列第一。不过与加速时间形成鲜明对比的是紧急制动的成绩，对于一款主打运动的中大型车来说，39米的制动距离表现并不好。
而在油耗方面，似乎也应证了那句“哪有跑得快的马儿不吃草”，12.36升/百公里的综合油耗确实有些偏高，这个因素可能会制约不少想要选购凯迪拉克CTS的消费者。
丰田皇冠(点击进入购车消费评价)
动力系统：2.5升自然吸气发动机/6速手自一体变速器
加速测试成绩：9.62秒 ★★★
刹车测试成绩：39.67米 ★★★
油耗成绩：10.04升/百公里 ★★
丰田皇冠在我们大家的印象中一贯都是一款豪华的中大型车，不过从这一代开始丰田逐渐改变了皇冠的营销策略，这一点从售价就能看出，因此皇冠也是本次比拼的中大型车中价格最低的，在性能方面无论是加速还是刹车成绩都落后其他选手，最终均获得了三星的成绩。
在油耗方面，丰田皇冠的成绩位列第二，虽然不及宝马5系的节油性那么好，但是也比其他的选手在一定程度上更加节油。
综合对比
最后我们来综合对比一下上面5款中大型车在性能和油耗方面的表现。首先从性能的角度看，使用2.0T涡轮增压发动机的几款车型加速时间均优于两款使用2.5升V6自然吸气发动机的车型，而且在领先的幅度上也较大，而在这其中凯迪拉克CTS的加速时间最短，捷豹XF与宝马5系不分伯仲。而在刹车性能上，所有车型的刹车距离均小于40米，而这其中捷豹XF的成绩最好，制动距离仅为35.23米，紧接着是英菲尼迪Q70L和宝马5系。而在这两项的比拼中丰田皇冠的表现相对较差，当然它的售价也是这5台车中相对最低的。
| 中大型轿车极限加速时间对比 | |||
| 车型 | 加速时间(s) | 评级 | |
| 1 | 凯迪拉克CTS | 6.48 | ★★★★ |
| 2 | 宝马5系 | 7.02 | ★★★★ |
| 3 | 捷豹XF | 7.08 | ★★★★ |
| 4 | 英菲尼迪Q70L | 8.77 | ★★★ |
| 5 | 丰田皇冠 | 9.62 | ★★★ |
| 制表：凤凰汽车 | |||
| 中大型轿车刹车距离对比 | |||
| 车型 | 刹车距离(m) | 评级 | |
| 1 | 捷豹XF | 35.23 | ★★★★★ |
| 2 | 英菲尼迪Q70L | 37.97 | ★★★★ |
| 3 | 宝马5系 | 38.03 | ★★★★ |
| 4 | 凯迪拉克CTS | 39.00 | ★★★ |
| 5 | 丰田皇冠 | 39.67 | ★★★ |
| 制表：凤凰汽车 | |||
而在油耗方面宝马5系的表现最好，而加速成绩最好的凯迪拉克CTS在油耗方面表现较差，在日常使用中会产生更高的成本，而其他车型均保持在百公里10升左右。
| 合资中型轿车综合油耗对比 | |||
| 车型 | 综合油耗(L/100km) | 评级 | |
| 1 | 宝马5系 | 8.20 | ★★★ |
| 2 | 丰田皇冠 | 10.04 | ★★ |
| 3 | 捷豹XF | 10.47 | ★★ |
| 4 | 英菲尼迪Q70L | 10.90 | ★★ |
| 5 | 凯迪拉克CTS | 12.36 | ★ |
| 制表：凤凰汽车 | |||
以此看来，宝马5系、捷豹XF和英菲尼迪Q70L的综合实力比较平均，在性能和油耗方面的表现相对比较均衡，而其他两款车型都或多或少有些偏科，消费者在选购时可根据自己更加看重的方面进行取舍。
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