美国联合汽车工人工会26日宣布，该工会已与美国汽车巨头之一克莱斯勒公司、意大利菲亚特汽车公司和美国财政部达成一项妥协性协议。这项协议将为克莱斯勒与菲亚特的合并谈判铺平道路。

美国政府此前要求，克莱斯勒必须在本月底前完成与菲亚特合并谈判，否则只能申请破产保护。

联合汽车工人工会负责人说：“我们认识到，现在是个极其动荡的时期，在职和退休汽车员工都需要忍受长期艰难的考验。在这种困难情况下，工会会员表现出了非常的耐心、决心和果断，从而使这项协议的达成成为可能。”

当日，白宫国家经济委员会主席(图库论坛)萨默斯对克莱斯勒与菲亚特合并谈判表示乐观。他在接受美国福克斯(图库论坛)电视台采访时说，各方正努力推进合并谈判。“一些问题已经解决，还有一些正在谈。我们相信，谈判成功符合所有人的利益，并且我们对此感到乐观”。

美国媒体一周前曾报道说，不管谈判是否成功，美国财政部都将要求克莱斯勒申请破产保护。对此，萨默斯说，他的目标是不让通用、福特、克莱斯勒这美国三大汽车巨头中的任何一家进入破产程序。不过，萨默斯说，即使在这种情况下，破产也并不意味着简单的财产清算，而主要是法律形式上的变更，目的是为了保护公司，令其更有效地运作。

在美国，企业申请破产的法律依据有两种。第一是依照《破产法》第十一章申请破产保护，破产企业仍可正常运营，公司管理层也可以继续负责日常业务，并通过重组业务来争取扭亏为赢。第二种是依照《破产法》第七章申请破产清算，破产企业将停止经营，所有财产将被拍卖清算，用以偿还债务。(本文来源：

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