张海亮负责上海大众销售工作已有一年半的时间了，这段时间里，不能独善其身的老牌劲旅上海大众同样遭遇了金融危机的冲击，走出了先扬后抑再扬的曲线。“我们的财务状况稳健依旧，每款车都要进入前三名。”4月25日，平素低调的张海亮难得打开心扉，侃侃而谈。

问：领驭定位是否有变化，老款是否停产？

答：从新领驭项目开始到推出，总共历经三年多，大家可以看到，从外观、内饰到整个动力系统都有很大改进和提升，如燃油经济性和操控性等等。应该讲，这个车在原来的基础上已经脱胎换骨，外形感觉更加年轻现代，更符合未来定位的30岁到45岁年龄层次的精英人士，年龄比以前有所下沉。以后，老领驭不再生产，库存销售完后，就没有老领驭了。

问：最近有“放弃桑塔纳”的传言，是否有此打算？

答：不清楚为什么有这个传言。桑塔纳尽管在中国已有20多年，但上海大众不会简单放弃这么一个有价值的品牌。现在这个品牌依旧有很高的市场号召力。我们会在适当的时候再推出桑塔纳升级换代的产品，进一步发展这个品牌。

问：一些企业销售数字很漂亮，但财务没有比去年好，上海大众怎样？

答：我们的利润并没有比去年差多少，还是在行业的一般水平上，上海大众一直是走得比较稳健的企业。自从2003、2004年走出来后，上海大众的财务状况就一直比较良性。去年9月份开始，我们就压缩成本、费用。经过一些调整后，对企业经营，特别是成本控制和现金流管理等都是有好处的。

本报记者杨开然

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