凤凰汽车·新车盘点 虽然已经步入2015年度,不过关于2014年国内汽车市场的精彩盘点还未到画上句号的时刻。近年来,随着国内消费者消费水平的提高以及生活习惯的转变,集合车身高,视野好以及空间大等优势的SUV车型逐渐成为有购车需求特别是年轻消费者的购车首选。
对于大多数消费者而言,豪华SUV这一细分市场还是有可望而不可及的,但不可否认,拥有更丰富的配置,更强劲的动力以及更智能的科技应用和更舒适的驾乘体验的豪华SUV还是大多数心怀梦想的男人不变的追求目标。接下来的文章中,凤凰汽车将为您盘点在2014年国内上市的十款热门豪华SUV,2015年,你会拥有它吗?
上市时间:2014年7月1日
上榜理由:55.80万元的起售价代表着Macan是目前门槛最低的保时捷车型,即便按照自己的喜好进行个性化定制,也不会轻易将2.0T版Macan的到手价提的过高,足以让路虎揽胜极光等一些中型高端SUV感觉到莫大的压力。毕竟单凭实力来说,Macan已经是这个级别的翘楚,加上“Porsche”的金字招牌,想不心动都难。
保时捷Macan厂商指导价 | |
车型 | 起售价(万元) |
2014款 Macan | 55.80 |
2014款 Macan S | 68.80 |
2014款 Macan Turbo | 98.80 |
制表:凤凰汽车 |
3款Macan按照动力系统的不同被分为了Macan、Macan S和Macan Turbo。它们之间的发动机最大功率从174千瓦覆盖到294千瓦,而最大扭矩则从350牛米到550牛米。这样也就让不同动力类型的Macan具备不同的驾驶性格,而配置上的差异则可以通过选装来达到功能上的相似。
保时捷Macan基本参数 | |||
Macan | Macan S | Macan Turbo | |
厂商指导价 | 55.80万元 | 68.80万元 | 98.80万元 |
长×宽×高(mm) | 4681×1923×1624 | 4681×1923×1624 | 4699×1923×1624 |
轴距(mm) | 2807 | 2807 | 2807 |
整备质量(Kg) | 1770 | 1865 | 1925 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 65 | 65 | 75 |
制表:凤凰汽车 |
从外形设计上看,Macan与Cayenne有很多的相似之处,尤其前脸部分更是继承了Cayenne的众多设计特色,难怪这款车有“小卡宴”之称。一些保时捷的传统设计基因在Macan也得以传承,比如圆润的大灯样式和整体前脸设计。但是前脸并不会因此而显得过于柔和,相反霸气的进气口让前脸更富攻击性,这也是保时捷SUV最具魅力的地方。
尾部的设计应该是最具有Macan自己独特设计的地方了,狭长的柳叶型尾灯看上去要比Cayenne的尾灯更加生动,同时与圆润的尾部搭配的非常协调。中央的PORSCHE和Macan的徽标证明了这款车的身份。
虽然这是目前最便宜的保时捷,但是Macan内饰的用料仍然显出豪华品牌的水准,中控台、车门等位置全部采用皮质包裹,所以手感都比较柔软,中控台面板上也适时加入少量金属装饰,不仅显出运动风格,也在豪华感方面不输同级别的任何对手。
保时捷Macan行驶参数 | |||
Macan | Macan S | Macan Turbo | |
发动机结构 | 直列 | V型 | V型 |
进气形式 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
喷油形式 | 直喷式 | 直喷式 | 直喷式 |
气缸数(个) | 4 | 6 | 6 |
排气量(mL) | 1984 | 2997 | 3604 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 174(237)/5000-6800 | 250(340)/5500-6500 | 294(400)/6000 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 350/1500-4500 | 460/1450-5000 | 550/1450-4500 |
变速器类型 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
驱动方式 | 全轮驱动 | 全轮驱动 | 全轮驱动 |
前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型 | 电子式 | 电子式 | 电子式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动器类型 | 电子式 | 电子式 | 电子式 |
制表:凤凰汽车 |
动力方面,入门版的Macan将搭载2.0T直列四缸发动机,最大功率174千瓦、最大扭矩350牛米,其0-100km/h加速所需时间为7.5秒。Macan S搭载一台3.0L双涡轮增压发动机,该发动机最大功率为250千瓦,最大扭矩460牛米与之匹配的是7速双离合器变速器,0-100km/h加速仅5.2秒。及Macan Turbo则搭载的是一台3.6L双涡轮增压发动机,该发动机最大功率294千瓦,最大扭矩550牛米,匹配同样的7速双离合变速器,0-100km/h加速仅为4.8秒。
宝马SUV家族的全新生力军:BMW X4
上市时间:2014年7月29日
上榜理由:作为宝马家族的全新SUV车系,X4所肩负起的是X3跨界的这个细分市场。的确很多SUV的消费者对于其越野性能可能并不是那么看重,反而其Coupe化的造型设计可能更能吸引到更多的消费者。对比起同门的X6,宝马最新推出的X4应该能取得更好的市场反馈。
宝马X4厂商指导售价表 | |
车型 | 售价(万元) |
xDrive20i X设计套装 | 55.2 |
xDrive28i 领先型 | 61.0 |
xDrive28i M 运动型 | 64.8 |
xDrive35i M 运动型 | 77.4 |
制表:凤凰汽车 |
按照车型来分,宝马X4可有三种不同的版本,除了标准的领先型之外,还提供X设计套装(X-Line)和M运动套件(M sport)两种个性化选择,其中全新X设计套装进一步强化X性格,也就是跨界气质,包括多种优质车漆、铝合金轮圈、内饰方案以及BMW的经典装饰元素,而M运动套件则具有极致的动感外观。
宝马X4车型动力配置 | |||
发动机参数 | xDrive20i | xDrive28i | xDrive35i |
发动机结构 | 直列 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
喷油形式 | 直喷式 | 直喷式 | 直喷式 |
气缸数(个) | 4 | 4 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10.0:1 | 10.0:1 | 10.2:1 |
缸径×行程 | 84.0×90.1 | 84.0×90.1 | 84.0×89.6 |
发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic |
排气量(mL) | 1997 | 1997 | 2979 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 135(184)/5000-6250 | 180(245)/5000-6500 | 225(306)/5800-6400 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 270/1250-4500 | 350/1250-4800 | 400/1200-5000 |
燃料类型 | 97号(京95号)汽油 | 97号(京95号)汽油 | 97号(京95号)汽油 |
排放水平 | 国V | 国V | 国V |
变速器 | 8速手自一体变速器 | 8速手自一体变速器 | 8速手自一体变速器 |
制表:凤凰汽车 |
宝马X4使用三款汽油动力发动机,xDrive20i搭载低功率版2.0T发动机,最大功率为184马力;xDrive28i搭载高功率版2.0T发动机,最大功率为245马力;xDrive35i搭载3.0T发动机,其最大功率为306马力。与发动机匹配的是来自ZF的8速自动变速器,全系标配运动型悬架,带驱动力分配系统的xDrive智能全轮驱动系统,提供了更好的公路性能和一定的越野通过性能。
宝马X4有小号X6的称号,从车身形式来看,两者都属于融合了轿跑和SUV车型的跨界车,在宝马产品阵营中也被称为SAC,也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。X6是基于X5衍生而来,而X4是与X3共享底盘的,这一点可以从车身尺寸上看出,两者轴距相同都为2810mm,但X4比X3更低矮、更修长。
宝马X4 与同级别车型车身尺寸对比 | ||||
车型 | 宝马X4 | 宝马X3 | 路虎揽胜极光 | 保时捷Macan |
长度(mm) | 4671 | 4642 | 4365 | 4681 |
宽度(mm) | 1881 | 1881 | 1965 | 1923 |
高度(mm) | 1624 | 1686 | 1635 | 1624 |
轴距(mm) | 2810 | 2810 | 2660 | 2807 |
制表:凤凰汽车 |
从车内来看,宝马X4采用了家族式的设计,与全新X3如出一辙,根据不同版本也会有不同的风格,比如M sport版就带有很明显的运动风格,而X-Line版则有更多跨界的味道。总的来看,内饰体现了宝马品牌应有的水准,高档、精致,使用起来也很容易上手。
宝马X4全系标配多功能方向盘、电动尾门、前后驻车雷达、倒车影像、前排电动调节座椅、大灯清洗、氙气大灯、双区自动空调、LED雾灯、BMW互联驾驶系统、可变运动型转向系统、自动大灯和自动雨刷等配置。
豪华典雅新主义:沃尔沃XC Classic
上市时间:2014年9月15日
上榜理由:从观赏性、实用性、品质感等处衡量XC90都是可以拿到好评的,特别是沃尔沃长久以来在安全性方面的出色表现更为其在国内市场树立了良好的口碑。沃尔沃XC Classic的到来,除了实现丰富沃尔沃产品线的使命,更是将经典延续。
沃尔沃XC Classic官方指导价 | ||
车型 | 售价(万元) | 老款车型售价区间(万元) |
T5 豪华版 | 54.89 | 70.98-105.8 |
T5 行政版 | 63.89 | |
制表:凤凰汽车 |
外观方面,沃尔沃XC Classic车身造型十分动感,新车延续了沃尔沃家族式设计风格,新车具有宽大的车身、流畅的曲线和浑圆的拐角,这样的设计有助于增大有效的缓冲区域,从而降低车内人员在碰撞中受伤的危险。另外,配合保险杠前柔软塑料梁的设计,则进一步有助于碰撞时对行人的保护。据悉,沃尔沃XC Classic拥有多达64种车内空间组合方式,只需简单操作,就可以将每个座椅单独折叠,获得最多达1837公升的行李厢容量,满足多样需求。
据了解,沃尔沃XC Classic安全科技配置也很先进,包括翻滚预防和保护系统、安全气帘、儿童增高坐垫、燃爆式安全带带预紧装置、低横梁设计。沃尔沃XC Classic驾驶室四周车厢由高强度钢制成,B柱和中间车顶梁也由硼钢加强,使其强度增加了一倍。
与此同时,沃尔沃XC Classic配有主动式双氙气大灯、BLIS盲点信息系统 、DSTC动态稳定及牵引力控制系统以及前排 WHIPS 头颈保护系统等安全装置,使其成为沃尔沃旗下最接近“零伤亡”的车型,
内饰方面,新车采用7座阶梯式座椅设计,这种将第二排和第三排座椅特别加高的剧院式座椅布局,2+3+2座椅布局也更合理,方便易用。另外,该车还配备了倒车影像系统,该系统有助于在有限空间内进行精确的倒车操作。高分辨率摄像头面向后方,将车辆后方画面显示在中央显示屏上,同时显示两条随动图线,用来实时指引倒车轨迹。这将大大方便用户频繁的倒车操作,最重要是在提供便利的同时还显著提升了驻车安全。
动力上,沃尔沃XC Classic配备5缸涡轮增压发动机有着V型6缸发动机的动力。新车采用多连杆后独立悬挂,不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜,最大可能维持轮胎的贴地性。
它能满足你一切驾驭需求:2015款奥迪Q7
上市时间:2014年11月7日
上榜理由:它并不像兰博基尼那样速度,也不像劳斯莱斯那样奢华,但是它够全面。它可以游走于公路想超就超,它可以后排听歌想睡就睡,它亦可以变身勇夫想闯就闯。对于活在现实中的我们,拥有这样一辆豪华SUV是毕生的梦想。
2015款奥迪Q7官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
35 TFSI quattro 进取型 | 82.80 |
35 TFSI quattro 运动型 | 89.70 |
40 TFSI quattro 典藏版 | 93.98 |
40 TFSI quattro 尊藏版 | 123.98 |
35 TDI quattro 卓越版 | 87.48 |
制表:凤凰汽车 |
2014款 奥迪Q7 35 TFSI quattro 进取型
相比老款车型,新款奥迪Q7从10款车型精编整合为5款,包含典藏版、尊藏版、卓越版3款特别版车型。其中主要在配置方面进行升级。2015款奥迪Q7 35 TFSI quattro进取型增加了带倒车影像的驻车辅助系统和奥迪connect互联科技,奥迪Q7 35 TFSI quattro运动型增加了奥迪音乐接口和带有前后摄像头的可视倒车系。
奥迪Q7 40 TFSI quattro运动型升级为典藏版,增加奥迪音乐接口、自适应空气悬架、越野风格装备和越野车轮取代运动包和运动车轮,奥迪Q7 40 TFSI quattro专享型升级为尊藏版,增加奥迪音乐接口、B&O高级音响系统和21英寸轮圈。除此之外,2015款奥迪Q7 TDI车型仅保留奥迪Q7 35 TDI运动型一款车型,并升级为卓越版,增加奥迪音乐接口。
依然是领袖:保时捷新款卡宴
上市时间:2014年11月30日
上榜理由:到了今天,已经没人还去抱怨为什么保时捷推出SUV,也更不会有人去怀疑Cayenne的实力,它可以不是最好的SUV,但它一定是最为令人服众的,所谓领袖,说的也就是这样的车,人也一样。
保时捷Cayenne各车型起售价 | |
车型 | 起售价(万元) |
Cayenne 3.0T | 97.20 |
Cayenne S 3.6T | 136.90 |
Cayenne S E-Hybrid | 114.80 |
Cayenne Turbo 4.8T | 221.40 |
制表:凤凰汽车 |
2014年11月30日,保时捷在上海宣布新Cayenne(卡宴)正式登陆国内市场,4款车型售价97.20-221.40万元起。在发布仪式上,保时捷中国副总裁及首席运营官柯实迈(Michael Kirsch)先生表示:“自诞生以来,Cayenne便凭借其非凡的运动性能与杰出的创新理念,为世人诠释着纯正的保时捷跑车血统与运动基因。目前,中国已成为保时捷全球第二大市场,我们也将继续致力于为广大车主及车友带来保时捷享誉全球的顶级跑车,而新款Cayenne的到来则再次彰显了我们对中国坚定承诺的不懈践行。”
此次上市的新Cayenne为其第2代的中期改款版本,入门级型号的Cayenne就已经配备了3.0升V6机械增压发动机,最大功率轻松达到333马力,0-100公里/时加速仅需6.9秒,百公里综合油耗为10.4升。Cayenne S配备了新的3.6升V6双涡轮增压发动机,最大功率420马力,0-100公里/时加速仅需5.5秒,百公里综合油耗为9.8升。Cayenne GTS配备了3.6升V6双涡轮增压发动机,最大功率440马力,0-100公里/时加速仅需5.2秒,百公里综合油耗未公布。Cayenne Turbo配备了4.8升V8涡轮增压发动机,最大功率520马力,0-100公里/时加速仅需4.5秒,百公里综合油耗11.5升。
Cayenne E-Hybrid是一台插电式混合动力车型,配备3.0升V6机械增压发动机+47马力的电动机,系统共功率可达416马力。0-100公里/时加速仅需5.9秒,在借助外部充满电的情况下,其百公里综合油耗能够达到惊人的3.4升!
所有Cayenne均配备8速Tiptronic S手自一体变速器以及全时四驱系统。
外观细节上的改变,令新Cayenne在精神面貌上焕然一新,尽管在整体上风格依旧,但实际上它更加经得起人们的细细打量,并会在深度观察后之后发现设计上的完善与精致,体现出高级别汽车品牌所具备的魅力。
Cayenne的内饰早已自成一派,坡式的中控台以及类似VERTU手机风格排列的按键,都早已是消费者所熟知的设计,若选项的材质与颜色搭配得当,相当容易营造出较为高级的氛围。相比于这个级别的其它品牌车型,Cayenne早已从豪华升华到了奢华。
上市时间:2014年4月1日
上榜理由:大众品牌作为中国消费者的老朋友,已经被大家所熟知,除了销量表现相当不错的紧凑级SUV途观以外,其SUV旗舰产品——途锐,也一直在中大型SUV领域是一个相当低调的实力派。成熟、稳重、低调,似乎这与我们所熟识的大众品牌不太一样,不过也正是因为这样,它才常常被人们视为“大众”的个性选择。
进口大众途锐V8厂商指导售价表 | |
车型 | 售价(万元) |
大众途锐V8 | 136.48 |
制表:凤凰汽车 |
外观方便,途锐V8整体造型依旧延续家族式风格设计,并配备20英寸“Tarragona”合金轮毂霸气十足、迎宾踏板处有“Exclusive”专属徽标。内饰配置上,双色“Nappa”真皮包裹的前排主动通风座椅,而中控台及门护板则采用了“Olive Ash”实木内饰。
动力系统全面升级,新车配备V型8缸汽油直喷发动机与8速Tiptronic手自一体变速箱,最大输出功率可达265千瓦,最大扭矩445牛•米,零到百公里加速仅需6.5秒。同时,标准配备的4MOTION全时四轮驱动系统搭配带电子减震控制4方位调节空气悬挂。
与时俱进的越野宗师:路虎揽胜混动版
上市时间:2014年8月29日
上榜理由:路虎揽胜混动版让我们看到了越野宗师对传统的尊重,以及大胆尝试现代科技以求达到更好效果的努力。对于那些有实力购买揽胜的消费群体,揽胜混动版除了驾驶素质、越野能力的全面提升外,那股永恒不变的贵族气息、更加奢华、更适合担当高端商务接待的行政级座舱同样是打动他们的卖点。
路虎揽胜混动版售价 | |
车型 | 售价(万元) |
揽胜混动版 | 186.8 |
制表:凤凰汽车 |
路虎揽胜混合动力版国内首秀是在2014年4月的北京车展,造型方面,揽胜运动混合动力版的造型与现款在售的普通版车型并无二样,可以看到车身颜色采用了揽胜混合动力版相同的蓝色车漆。在尾部并增加了“HYBRID”标识突出身份的不同。
动力方面,揽胜混动版车型所搭载的混合动力系统由一台3.0L柴油发动机和电动机组成,这套动力系统总输出功率为340马力,峰值扭矩为700N·m。传动方面,该车配备的是一台ZF 8速自动变速箱。据悉,揽胜混动版从0-100km/h的加速时间为6.9秒,最高时速为218km/h,综合油耗为6.4L/100km。
价值观完美体现:英菲尼迪QX60混动版
上市时间:2014年8月6日
上榜理由:虽说QX60 Hybrid装备的混合动力系统还不够理想化,但它实现了从无到有的跨越,也已经产生了较好的节能效果,所以我们还是持肯定态度的。相对3.5升汽油版本来说,混动车型的低配车型与3.5升低配车型在配置和价格上保持了一致,这也是一个相当促进消费者选择混动车型的举措。
英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid官方售价表 | |
车型 | 售价(万元) |
2.5L Hybrid 卓越版 | 61.8 |
2.5L Hybrid 全能版 | 73.8 |
制表:凤凰汽车 |
在2014北京车展期间,英菲尼迪QX60 Hybrid混动版于内地市场首次亮相,新车的百公里油耗为9L,比3.5L V6车型燃油经济性提高了24%。
在配置方面,新车将配备主动噪声控制系统(ANC)、三区域温自动空调系统、14 个扬声器的Bose音响系统以及后排移动娱乐系统等配置。在安全方面,配备倒车碰撞预防系统(BCI)、侧面碰撞修正系统 (BSI)等,同时新车还配备了A柱内侧的提示灯和行人提醒装置(VSP)这些配置都提升了整车的安全性。
QX60 Hybrid混动版搭载由2.5L机械增压汽油发动机和一个15kw的电动马达组成的混合动力系统,其总最大综合功率为250马力,总最大扭矩为329牛米,并搭配CVT变速箱。据之前英菲尼迪官方提供的信息,该车的百公里油耗为8.4L,比3.5L V6车型燃油经济性提高了24%。
上市时间:2014年4月12日
上榜理由:美国汽车留给消费者的大体印象应该是自由、热情与奔放,而提及美式SUV的话恐怕我们的第一反应会是Jeep这个走纯越野路线的品牌。其实,美式的SUV也可以很豪华,而且它的舒适性会给你不小的惊喜。对,别克昂科雷就是如此。
2014款别克昂科雷 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
3.6L SIDI 精英舒适型 | 50.9 |
3.6L SIDI 四驱智享旗舰型 | 64.9 |
制表:凤凰汽车 |
外观方面,2014款昂科雷车身尺寸为5113x2007x1842mm。整车延续了家族化的风格,其中包括别克家族立体直瀑式格栅、经典的镀铬舷窗、前后三维立体晶钻灯组、饱满富有张力的轮拱设计以及19/20吋全铝合金轮毂。
内饰方面,2014款昂科雷车的座舱整体延续了别克标志性的360°环抱一体式设计,仪表板配合法式双缝线工艺,配色提供了可可棕配深咖啡、太妃栗配可可棕的配色方案,Ice Blue冰蓝氛围光带令新昂科雷的座舱呈现出豪华的视觉效果。
安全配置方面,新昂科雷配备了前排中央安全气囊,配合前排正面、侧面安全气囊和前后贯穿式侧安全气帘,提高了被动安全的提升,在主动安全技术方面,新昂科雷搭载碰撞预警与车道偏离预警、侧盲区预警和泊车预警系统等。
动力方面,2014款别克昂科雷全系搭载3.6L V6 SIDI智能直喷发动机。最大功率输出为215kW,最大扭矩为366 N·m,新车配合6速手自一体变速箱,0-100公里加速时间只需8.7秒,最高车速可达174km/h。
铸造经典是不变的使命:全新BMW X5
上市时间:2014年2月19日
上榜理由:虽然相比于路虎揽胜和奔驰M-Class而言,BMW X5历史要短一些,但从1999年至今其也已经经历了15年的洗礼,在这15年中,BMW十分精益求精的推出了两代BMW X5系列车型,每一款都在当时的市场上大受好评,每一款也都可以称之为经典。
全新一代宝马X5 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
xDrive30d | 87.7 |
xDrive35i 领先型 | 92.8 |
xDrive35i 豪华型 | 98.5 |
xDrive35i 尊享型 | 111.5 |
xDrive50i M运动型 | 177.3 |
制表:凤凰汽车 |
2014款 宝马X5 xDrive35i
2014款 宝马X5 xDrive30d
2015年2月19日,全新BMW X5在中国正式上市,全新BMW X5的售价为87.7万至177.3万元。
2014款 宝马X5 xDrive35i
外观方面,全新BMW X5比较现款车型而言线条更时尚。而这突出体现在了与重新设计的双天使眼大灯与发动机盖上四条硬朗的线条以及与新3系几乎相同的双肾式前进气格栅。
2014款 宝马X5 xDrive35i
2014款 宝马X5 xDrive35i
全新BMW X5虽然在内饰的用料材质和配置上都有全面升级,但是在整体的内饰布局上比起二代车型却并未有大的变化,更多的变化主要在配置的升级方面。包括:新一代的iDrive系统、BMW ConnectedDrive、主动巡航控制系统、自动停车辅助系统、HUD抬头显示器以及10.25英寸的中控大屏幕等配置都是全新BMW X5的配置亮点。
2014款 宝马X5 xDrive35i
2014款 宝马X5 xDrive30d
高配车型还将配备随动控制LED前大灯、带行人识别功能的夜视系统、远光自动控制功能、抬头显示系统、车门自动吸合功能、自适应空气悬架、四区自动空调、全景摄像头、前排座椅通风功能、后排座椅加热、后排娱乐系统等配置。
2014款 宝马X5 xDrive35i
根据此前报道的消息称,基于全新平台打造的全新X5引入了诸多轻量化材料并使用铝合金材料打造悬架系统,这也使其车身重量得到一定幅度的下降。
2014款 宝马X5 xDrive35i
动力系统部分,全新BMW X5将搭载的是3.0T或4.0T汽油发动机,其中,xDrive35i搭载的是3.0T发动机,其最大输出功率为306马力;xDrive50i搭载的是4.0T发动机。
2014款 宝马X5 xDrive35i
除此之外,作为宝马引入中国市场的首款柴油版车型xDrive30d,将搭载的是一台3.0T柴油发动机,其最大输出功率为258马力,峰值扭矩达到560牛米。传动方面,无论是汽油发动机车型还是柴油发动机车型,与发动机匹配的均是那台来自ZF的八速手自一体变速器。
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