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>>聚焦行业大事,把脉车市走势
三菱7月在美销量涨24.7% 欧蓝德最畅销
据海外媒体消息称,三菱汽车美国公司日前公布了7月在美新车销售数据。三菱7月在美新车总销量为5,230辆,较去年同期同比上涨24.7%,时隔5个月再次超过上年同期销售业绩。【详细】 凤凰网汽车报道  2013-08-08 14:22:46
庞青年澄清圈地传闻 为何白给地不要?
最近一段时间,青年汽车集团董事局主席庞青年颇感郁闷,原因是一段时间关于青年汽车的“舆论风暴”让他感到很委屈。2012年青年公交车在香港九龙巴士试用,测试数据表明,青年新型动力电池4分27秒即可【详细】 报道  2013-08-08 11:43:58
特斯拉第二季度财报:净亏3050万美元
北京时间8月8日凌晨消息,特斯拉汽车(Tesla Motors)(TSLA)2013财年第二季度净亏3050万美元,去年同期净亏1.056亿美元。特斯拉汽车预计,2013年该公司将可交付21万【详细】 凤凰网汽车报道  2013-08-08 11:31:53
通用汽车独立在华业务 通用中国地位上升
日前,通用汽车发布公告称,通用将中国业务从国际运营部剥离,通用中国董事长将由李添泽担任,苏瑞博依然是通用中国总裁。今年上半年,丰田依然稳坐销量冠军宝座,销量为491万辆;通用以485万辆的销量【详细】 报道  2013-08-08 11:26:55
东风PSA联姻推进缓慢 试水俄罗斯市场
近期有海外媒体报道称,标致雪铁龙集团(以下简称PSA)最近放弃了将俄罗斯合资工厂 (卢加工厂)70%的股份出售给东风汽车公司(简称东风汽车)的计划,作为出售股份的替代计划,PSA可能在俄罗斯为【详细】 报道  2013-08-08 11:19:29
庞大再造斯巴鲁遇阻 品牌瓶颈制约双龙
在庞大汽贸集团股份有限公司(以下简称庞大汽贸)与斯巴鲁的合资销售公司即将投入运营之时,以“再造斯巴鲁”为目标的双龙汽车却在遭遇市场销量、渠道扩容等重重难题。”  上述经销商表示:“以我们店为例【详细】 报道  2013-08-08 11:18:35
昌河独立或牵手江铃 长安跻身三强无望
长安对昌河、哈飞的兼并重组或以失败告终。在产能利用率方面,在中国长安兼并重组哈飞、昌河的规划中,哈尔滨、景德镇、合肥三地整车产能可达118万~128万辆。【详细】 报道  2013-08-08 11:17:31
自主利润率不及合资零头 SUV成摇钱树
从已公布2013年上半年业绩预告的车企来看,除比亚迪、长城汽车之外,自主品牌的盈利情况普遍不容乐观。在申正远看来,为了提高利润率和品牌形象,自主品牌车企逐渐拓展中高端车型是必经之路。【详细】 报道  2013-08-08 11:16:35
汽车三包车企推三大举措 消费者质疑多
距离10月1日“汽车三包”政策正式实施不足60天,日前,“汽车三包”重要配套标准“汽车三包标准”,即《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》被正式批准,同时,中国汽车召回网发布信息称,该【详细】 报道  2013-08-08 11:15:38
车企力推渠道下沉 售后服务跟进成其掣肘
随着国内限购城市的不断增多,一线、二线等城市的新车销售增速下滑,而渠道下沉已成为汽车销售不可逆转的趋势。目前,从豪华车品牌宝马、奥迪,到合资品牌东风日产、北京现代,再到自主品牌奇瑞、吉利等,均【详细】 报道  2013-08-08 11:12:47
戴姆勒入股北汽 交叉持股或成必要条件
日前,《每日经济新闻》记者独家获悉,政府相关主管部门已经批准了戴姆勒入股北汽股份的方案,双方将择日正式宣布这一合作计划。分析认为,北汽在H股整体上市的重要一步,就是要对北京奔驰实现控股,将其纳【详细】 报道  2013-08-08 11:08:58
北汽华东基地落户镇江 资质障碍已扫清
8月7日,北京汽车集团有限公司(以下简称北汽集团)与镇江市政府,在南京正式签署了镇江基地的战略合作框架协议,这意味着北汽酝酿多年的华东基地终现雏形。根据协议内容,北汽镇江基地共投资150亿元,【详细】 报道  2013-08-08 11:07:25
全球车企上半年销量:丰田折桂上汽第七
按照品牌划分,标致品牌上半年全球销量为808,000辆,去年同期销量955,000辆,今年同比下滑15.4%;雪铁龙品牌上半年全球销量为653,000辆,去年同期销量664,000辆,今年同比【详细】 报道  2013-08-08 11:06:07
周磊:未来10年要改变自主品牌零散弱
当前自主车企只有在政府的扶持与产业政府的“照顾”之下,一方面才能避免被海外品牌全面击倒,另一方面才能让自主车企有时间提升综合实力。而随着自主车企实力的提升,在市场经济的推动之下,自主品牌产业之【详细】 凤凰网汽车报道  2013-08-08 10:43:29
Jeep“自由光”应对市场的新绝招在哪
或许,只有更好地认识与掌握新技术需求,国内汽车才能够真正学到自由光的推新内容,尤其是专业化打造新车的过程以及综合层面的创新,这才是顺应市场变化的关键所在。恐怕,国内企业也只有牢牢地把握住这些创【详细】 凤凰网汽车报道  2013-08-08 10:36:52

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