豪华车军团集体谋变 德系三强合资扩容
上海车展即将开幕，在国内豪车市场发展前景继续被看好的前提下，各大豪华车企将在本届车展上展出最新的车型和技术，且这些车型和技术均会以最快的速度被引入中国。更为重要的是，在竞争日趋激烈的前提下，豪【详细】
北京商报报道 2013-04-16 06:39:09
从首发车看上海车展含金量 向中国倾斜
首发车历来是最能体现车展含金量的。在即将开幕的上海车展上，首发车的数量并未让人失望，全球首发车达到111辆，亚洲首发车49辆，这让本届上海车展成为全球汽车格局中含金量十足的一站。【详细】
北京商报报道 2013-04-16 06:34:02
美国汽车减排启示录：市场手段解决拥堵
在中国的大多数城市，交通排放已经成为PM2.5的一个主要污染源。一个流传甚广的数据是，在北京，22.2%的PM2.5来自于机动车排放，成为北京仅次于外来传输的第二大PM2.5污染源了。【详细】
21世纪经报道 2013-04-16 06:18:35
郭谦：观致主攻中国 坚持借鉴苹果模式
作为中国第一家“自主合资”性格的汽车公司，观致汽车在创建之初就备受关注，在不到三年的准备时间里，观致吸入了来自世界各地、各个领域的人才，致力打造一家技术独立并且融合欧洲造车工艺的国际汽车企业。【详细】
凤凰网汽车报道 2013-04-15 10:58:31
郎永强：日系新车能否借上海车展翻身？
日系车大翻身的时机显然还没有到来，说到底就是民众对于政治因素强行绑架的惧怕还没有彻底消散，但2013年绝对是日系车最为关键的一年，因为在这一年里，日系主力车型将迎来全面的更新换代，这也是日系车【详细】
凤凰网汽车报道 2013-04-15 10:21:24
SUV“新兵”奔腾X80如何才能借势突围？
转至2013年，SUV市场的火爆丝毫没有放缓的迹象。继2012年SUV取得全年销售200万辆，同比25%的增速成绩后，今年1-2月SUV车型累计销售近40万辆，同比增长超50%。【详细】
凤凰网汽车报道 2013-04-15 09:58:17
华晨宝马推出合资品牌“之诺”意图何在
用一个可能会没有销量的新品牌滥竽充数拿下土地，扩充产能，为宝马拿下中国市场这块鲜美的肥肉，又能探路中国的新能源汽车市场，华晨宝马之诺的“如意算盘”可以说是算得相当精准！只不过这样一来又给合资自【详细】
凤凰网汽车报道 2013-04-15 09:24:53
余建良:吕征宇去留成疑 评英菲尼迪官降
去年，戈恩曾声援吕征宇不把英菲尼迪卷入价格战的策略，但如果此次官降是德•尼琛的意志，那么事情就会变得非常微妙。如果戴雷的介入只是一个闹剧，那么吕征宇如何与自己的老板相处并达到他的期【详细】
凤凰网汽车报道 2013-04-15 09:09:12
戴雷5月1日正式赴任 英菲尼迪提前减负
日前，记者独家获悉，5月1日，原华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷将正式加盟英菲尼迪，全面接管英菲尼迪在华业务，并将介入推进2014年英菲尼迪在华的国产化进程。”汽车行业分析师孙世清称，英【详细】
报道 2013-04-15 09:00:14
凯迪拉克两项人事变动 涉及营销与战略
通用汽车日前宣布了两项凯迪拉克品牌人事变动，任命Steve Majoros（小图左）为凯迪拉克新任全球营销总监，同时任命Don Butler（小图右）为凯迪拉克全球战略开发部副总裁。【详细】
报道 2013-04-15 08:56:49
人民日报：公车费用占三公经费2/3以上
财政部数据显示，2011年，中央行政单位、事业单位和其他单位用当年财政拨款开支的“三公经费”支出合计93.64亿元，其中车辆购置及运行费59.15亿元，占“三公”经费总数的六成以上。【详细】
报道 2013-04-15 08:41:55
大众3月在华销量增速放缓 Q1同比增21%
4月12日，大众汽车集团公布了今年3月和第一季度在最大市场中国的销量数据。保时捷品牌，3月在中国市场销量为3,032辆，去年3月为2,572辆，同比增长17.9%；第一季度销量为8,844辆，【详细】
报道 2013-04-15 08:37:14
北京预计6月出租车调价 有望取消燃油费
(记者黄海蕾 周宇) 北京出租车调价消息已得到北京市交通委证实，但正式实施调价，还需要相关部门进行网上公示和听证等过程。据业内人士透露，近几年油价波动频繁，由于调整租价需要经过相当繁琐的程序，【详细】
报道 2013-04-15 08:35:01
中国一季度销售报告 通用近期首超大众
据国外媒体报道，通用公司在三个季度内首次超越大众公司，成为中国汽车市场的领头羊。据悉，通用公司在过去的几个月内凭借着旗下别克车型的出色表现，成功超越大众公司。但是在通用公司公布的统计数据中，包【详细】
凤凰网汽车报道 2013-04-15 08:30:16
现代第六次中断周末加班 损失约45亿元
现代汽车第六次中断周末生产线。14日，据现代汽车劳资部门表示，由于工会拒绝周末加班，现代汽车韩国工厂自3月起，至今已连续六周中断周末生产线。总计生产量减少约4.1万辆，损失金额高达约8200亿【详细】
凤凰网汽车报道 2013-04-15 08:28:31
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