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>>聚焦行业大事,把脉车市走势
热评:国企发展自主品牌几乎是死路一条
目前最挣钱的合资车企,几乎都被大型国有车企包揽了。长城、吉利、比亚迪等之所以自主研发,自主品牌发展的不错,因为人家除了埋头苦干、自力更生外,几乎没有更好的选择。如果非得逼着大型国有车企,不走寻【详细】 凤凰网汽车报道  2013-03-27 20:33:22
李安定:一颗老鼠屎坏了德系车一锅汤
日前大众中国官方微博推出一个DSG召回的说明,只字不提产品已触及汽车召回中“安全隐患”的红线,把自己描画得十分清白,十分委屈,与其同胞的评论相互应证。这样做,对重拾消费者信心的期许,恐怕是南辕【详细】 凤凰网汽车报道  2013-03-27 17:46:55
汽车股涨停背后:吉利长城海外业务飙升
上周,受政府批量采购红旗H7轿车消息影响,汽车板块上周整体上涨3.67%,一汽轿车(000800)、广汽集团(601238)、长城汽车(601633)等汽车个股涨停。【详细】 报道  2013-03-27 17:04:59
福特重申对美日自由贸易关系持反对态度
据路透社报道,福特CEO艾伦·穆拉利日前重申对美国和日本建立自由贸易关系持反对态度,并抱怨称日元贬值有违市场规律。【详细】 报道  2013-03-27 16:58:09
外资进军廉价车领域 自主品牌阵地堪忧
大众汽车正在“考虑”在中国市场推出廉价小型车,以此来占领中国低端车市场。这算不上“野心”的战略是大众汽车独想的吗?种种迹象表明,丰田、菲亚特、标致等跨国车企也都有此类计划。【详细】 报道  2013-03-27 16:52:31
雷诺弃奔驰E平台项目 将发布高档子品牌
综合外电报道,雷诺业已放弃基于奔驰E平台打造豪华车的项目,重新考虑发布Initiale Paris高档子品牌。【详细】 报道  2013-03-27 12:14:34
大众与环保组织言和 制定新碳排放目标
据美国媒体thetruthaboutcars消息,绿色和平组织(Greenpeace )和德国大众集团多年就二氧化碳排放量一直存在冲突与争议。现在二者的争端终于告一段落。在日内瓦车展开始前,大【详细】 报道  2013-03-27 12:08:56
奔驰拒用欧盟新制冷剂 或在欧洲被禁售
据欧洲媒体Inautonews3月25日消息,欧盟委员会计划禁止梅赛德斯-奔驰在欧销售,原因是其使用非法空调冷却剂,拒绝使用欧盟最新引进的制冷剂。【详细】 报道  2013-03-27 12:05:14
一二月车市意外开门红 新车市场渐复苏
一看有碰撞风险,仪表盘就会显示碰撞警告图标,座椅也会震动警告;眼看着就要撞上了,如驾驶员还没来得及踩刹车,车子会紧急自动刹车在最大程度避免伤害……昨晚,全新改款的别克君越在华全球首发,其中全球【详细】 凤凰网汽车报道  2013-03-27 11:57:21
东风投157亿打造三大自主品牌 效仿通用
上周,记者从东风内部人士处获悉,该集团“大自主”乘用车未来计划效仿通用的模式,把东风柳汽的风行、风神和郑州日产东风系列划分为低、中、高三大品牌,共同归属于东风自主乘用车板块里。【详细】 报道  2013-03-27 11:37:36
车用阻尼新标准或6月出台 采用环保材料
3月24日之后,如果您拨打一汽-大众客户关怀服务热线,说出“沥青阻尼板”五个字,奥迪的客服人员将条件反射般向您回答如下内容:一汽-大众国产奥迪车型和奥迪在全球范围(包括德国本土)生产的车型上都【详细】 报道  2013-03-27 10:59:40
专访五菱总经理沈阳:与长安是竞争伙伴
地球上最重要的汽车(The Most Important Car On Earth)是哪一款?卡罗拉?高尔夫?奔驰S级?法拉利Enzo?也许你的答案会是这些知名车型。但在《福布斯》2010年1【详细】 凤凰网汽车报道  2013-03-27 10:30:04
奥迪将投资台湾市场 2015年欲在台建厂
海外媒体26日报道,面对分析家预测称台湾的豪华汽车市场将会缩小,奥迪公司表示仍计划对该地增加产量,扩大销售,并投入更多的汽车服务。【详细】 凤凰网汽车报道  2013-03-27 10:24:25
韩国汽车配件出口额飙升 20年内增50倍
韩国的汽车配件出口额在过去20年内增加了50倍左右。汽车配件与成品车一同成为韩国出口的主要产品。这样的结果主要得益于政府积极的支援,和以现代起亚为中心的整车企业的积极努力,才能有这么高的出口增【详细】 凤凰网汽车报道  2013-03-27 09:54:55
首届中国汽车市场发展高峰论坛6月开幕
凤凰汽车讯 2013年6月6-7日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的中国首个专门针对汽车市场发展的策略性高峰论坛——首届“中国汽车市场发展高峰论坛”将作为2013重庆国际车展的主要【详细】 凤凰网汽车报道  2013-03-27 09:45:21

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