行业_汽车行业现状分析_汽车行业新闻前景动态_凤凰网汽车

                        哪家车企在德国拿电动补贴最多凤凰网汽车讯 据德国商报报道，为了推动电动车市场的增长，德国……
                        奥迪新CEO的艰难课题凤凰网汽车讯 据德国汽车周刊报道，新任奥迪首席执行官杜兹曼（……

2012乘用车价格同比跌1% 月均价降1.7%

国家发展改革委价格监测中心对全国36个大中城市的监测统计数据显示，去年国产汽车价格呈持续单边下行走势，全年乘用车价格累计比2011年末下降1.54%，月平均价格与2011年相比下降1.65%。【详细】 报道 2013-02-04 10:31:06

春节后国内油价或上涨涨幅在0.2-0.3元

决定国内成品油价格的三地原油变化率或将在春节期间达到4%，昨日，记者从多家成品油监测机构了解到，连续多日的国际原油价格上涨或将再次推动国内成品油价格。卓创资讯成品油分析师朱春凯表示，由于国际原【详细】 报道 2013-02-04 10:30:43

车企兼并重组需耐住寂寞不能急功近利

随着《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》（以下简称《意见》）的发布，作为兼并重组重点推进行业，汽车企业的兼并重组将再次上演。国内汽车企业的管理也还有多方面需要完善和提高，这也制约了兼【详细】 报道 2013-02-04 10:24:33

日系豪车集体受挫英菲尼迪国产不动摇

2012年日系车整体受挫，雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三大日系豪车品牌也未能幸免。目前，英菲尼迪的销售网络已遍及47个国家与地区，计划在中国、欧洲和美国等地投资建厂，形成全球化的生产布局。【详细】 报道 2013-02-04 10:21:47

2012上市车企业绩多下滑产业链受影响

分析人士认为，透过近期陆续披露的汽车类上市公司业绩预告，可以发现汽车类上市公司年报业绩的一些端倪。截至1月29日，共有8家汽车整车企业发布了2012年度业绩预告，除ST宝龙和长安汽车(微博)外【详细】 报道 2013-02-04 10:15:05

北京奔驰成立六人委员会以促决策提速

近日，记者独家获悉，为实现快速决策，北京奔驰成立了六人委员会，直管北京奔驰业务。上述六人委员会中既有中方也有德方，其中还有外招空降的人士。【详细】 南方都市报报道 2013-02-04 10:01:36

丰田终止半年连跌 1月销量同比增23.5%

2月1日，丰田汽车公布了今年1月在华销量数据，该公司在中国市场的销量终止了连续半年的同比下滑，实现两成的同比增长，不过去年同期销量基数较低的因素扮演了重要角色。【详细】 报道 2013-02-04 09:52:46

丰田章男：只盼望2013年平安无事就好

据海外媒体3日报道。一年之计在于春，许多经营者都会在新年之际诉说新一年的梦想以及目标。丰田汽车的丰田章男社长在新年之际表示，“我们想要成为重建日本经济的中流砥柱。”不过，其2013年的愿望却极【详细】 凤凰网汽车报道 2013-02-04 09:52:30

三桶油回应油品提高难：只因划不来

按照中石化、中石油和中海油能够生产国四、国五汽油的产能粗略计算，全国已具备生产约2.3亿吨/年国四、国五汽油的能力。”中石油股份有限公司总裁周吉平也说，市场化是成品油定价机制的改革方向，但现阶【详细】 报道 2013-02-04 09:46:09

汽车公司利润普遍预减 2013年有望复苏

2012年国内车市步入微增长，绝大部分汽车企业销量都受到影响，由此直接影响到企业利润。近日，多家汽车类上市公司发布了2012年度业绩预告，其中大部分为业绩预减。【详细】 南方都市报报道 2013-02-04 09:44:31

政协委员称公车超编50% 车改20年进展慢

据《人民日报》报道春节临近，中央八项规定和有关厉行节约反对浪费的通知在社会上反响强烈。国家发改委相关调研报告显示，公车使用有三个“1/3”：办公事占1/3、领导干部及其亲属私用占1/3、司机私【详细】 报道 2013-02-04 09:43:45

吉利联手康迪车业 10亿布局新能源汽车

近日，吉利汽车(00175.HK)公布，旗下子公司上海华普国润与康迪车业签订框架协议，双方同意成立合资公司，在内地从事投资、研发、生产、市场推广及销售电动汽车业务。吉利汽车董事长李书福将出任合【详细】 报道 2013-02-04 09:42:20

张欣：戴姆勒入股北汽无法回避关联交易

纵观全球成熟市场，其对“同业竞争”和“关联交易”都采取较为严格的限制。而此次北汽股份与德国戴姆勒的股权安排，除了能够应付中国的汽车产业政策，并不能回避“关联交易”甚至是“同业竞争”问题的存在。【详细】 凤凰网汽车报道 2013-02-04 09:28:01

汪上：戴姆勒入股北汽或输血北汽自主

对北奔乃至整个奔驰在中国而言，虽然有戴姆勒占据了未来发展的绝对主动权，但这并不一定意味着其有拥有了美好的前景。观察可知，宝马和奥迪之所以在中国有较高的增速，主要原因是两大品牌更加贴近中国消费者【详细】 凤凰网汽车报道 2013-02-04 08:58:59

日系豪车受挫英菲尼迪重申国产不动摇

2012年日系车整体受挫，雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三大日系豪车品牌也未能幸免。不过，英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛前不久专程抵达中国，强调英菲尼迪2014年在中国实现本地化生产的目标不动摇。【详细】 报道 2013-02-04 08:41:44

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