陈光祖:自动驾驶可能跑在新能源的前头
为什么无人驾驶汽车发展可能较快，这是因为当前不少的无人驾驶飞机，机器人已比较广泛的得到实际应用，这些产品的复杂性和成熟度都比无人驾驶汽车要高，而在电动汽车中，如纯电动汽车还没有一辆能在充电后跑【详细】
凤凰网汽车报道 2013-01-06 10:06:12
加拿大重金发展汽车产业 大力支持私企
据海外媒体报道，加拿大政府近期计划投入2.5亿加元(约合人民币15.78亿元)的资金发展本国汽车制造业。同时，加拿大首相斯蒂芬•哈珀还表示将大力支持私营汽车企业的发展，从而为公民创【详细】
凤凰网汽车报道 2013-01-06 10:00:23
中国市场表现疲软使戴姆勒提升蒙上阴影
据德国媒体报道，德系三大豪车巨头戴姆勒、奥迪和宝马均计划保持世界豪车市场老大的地位。在过去的2012年，戴姆勒创造了新的年度销售记录。不过该公司在世界最重要的市场之一——中国的疲软表现，将最终【详细】
凤凰网汽车报道 2013-01-06 09:56:48
大众为降低成本将继续推行零部件标准化
据国外媒体报道，为了控制汽车制造成本，大众旗下各个品牌(大众、奥迪、斯柯达、西亚特)将共同进行标准化零部件的设计，并在这些品牌下一代小型以及中型轿车中共享这些零部件。【详细】
凤凰网汽车报道 2013-01-06 09:53:04
宝马总裁：德国市场不会再有高额折扣
据德国媒体报道，宝马将不会继续在德国市场上推行高额折扣。“高端车品牌不适合持续大幅度打折。这对于品牌形象和业务发展都不利。”宝马总裁诺伯特·雷瑟夫在接受《商业周刊》采访时表示。并且他补充道：“【详细】
凤凰网汽车报道 2013-01-06 09:50:44
周磊:新能源车推广难 上海深圳有特殊性
通过上海市与深圳市就新能源汽车领域的比较情况来看，我们可以看到上海市推广新能源汽车之所以相对较深圳成功些，是有其诸如可获得牌照及市内行驶里程较合理等特殊因素。但我们也可以从这个特殊性看到，新能【详细】
凤凰网汽车报道 2013-01-06 09:44:44
大众被指差异对待DSG 台湾召回大陆延保
德国大众汽车DSG变速箱投诉事件，成为去年中国汽车市场的重要事件之一，近期又因为台湾地区的类似案例而再起波澜。纵观太古标达的此次召回行动，部分媒体所谓的“国际惯例”，其内容只是召回尚未到店解决【详细】
报道 2013-01-06 09:44:39
重庆就建30座电动汽车充换电站征求意见
电动汽车节能环保，但现在看来充电是个大问题。昨日，市规划局网站对《重庆市主城区电动汽车充换电站布点规划方案》进行公示，我市主城区将规划建设30座电动汽车充电站，其中公交车充换电站9座，社会车充【详细】
报道 2013-01-06 09:34:25
北京交管局：监控目前不支持取证闯黄灯
对于“闯黄灯违法”规定引起争议，公安部交管局相关负责人表示已关注到各界声音，将征求专家和百姓意见，细化相关措施。北京市交管部门表示，一线民警已经开始执行新部令，即日起将加强涉牌违法查处力度。【详细】
报道 2013-01-06 09:32:44
国务院指导意见 公交一卡通将异地刷卡
中国政府网5日公布《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》。指导意见要求，提高城市公共交通车辆的保有水平和公共汽（电）车平均运营时速，大城市要基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖，公【详细】
报道 2013-01-06 09:21:15
北京首日涉牌违法 291人一次扣光12分
只要在号牌上做了手脚，就将面临法律的严惩。昨天，交管部门通报在1月4日的全市严查涉牌违法行为中，共查处291起违法行为，按照“史上最严交规”的规定，违法司机一次性被记满12分。【详细】
报道 2013-01-06 09:03:26
日系车企加入春节租车混战 扩盈利渠道
去年，“四大节日免收路桥费”让租车行业着实“火了一把”，而今年的春节租车“大战”中，除了神州、一嗨等传统企业外，势必将会出现整车企业的踪影。这不，包括东风日产在内的众多车企已经开始在微博上为旗【详细】
报道 2013-01-06 07:35:41
律协行政法专家：闯黄灯扣6分谁之错？
新年伊始，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)和《机动车登记规定》正式实施，扣分细则也由38项目增加至52项，处罚空前严厉，被称为“史上最严交规”。【详细】
21世纪经报道 2013-01-06 07:30:56
欧美汽车技术首遭中国质疑 TPMS被投诉
昨日记者获悉，从事相关技术研究的民间人士傅建中、周龙庚将于明日(2013年1月1日)以电子邮件的方式向国家质检总局缺陷产品管理中心提出《召回和禁止销售TPMS技术产品建议》。这将是国务院颁布的【详细】
报道 2013-01-06 07:24:17
郎永强:闯黄灯争议条款理论上不该成立
如果仅在原有老旧交通设施的基础上，单方面提升法规的严厉程度，是不可能从根本上解决目前中国的交通问题的，只有在交规变严的同时交通设施也同时升级，才能真正实现中国交通状况的大提升。【详细】
凤凰网汽车报道 2013-01-06 06:39:25
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