[世华财讯]美国权威汽车资讯网站Edmunds.com指出,由于日本地震会影响汽车零部件供应链,小型车供应量也将下降,会导致2011年美国汽车销量下降,同时由于汽油价格上升,小型车需求上升,但在下半年市场供应可能恢复正常。
综合媒体4月15日报道,美国权威汽车资讯网站Edmunds.com15日指出,美国的汽车业刚刚开始恢复增长动力,但由于日本地震导致了严重的汽车零部件供应链中断,将减慢美国汽车业的恢复速度。
Edmunds称,日本大地震可能会令2011年美国市场的汽车销量年比上升6%,而不是当前上升12%的预期值。
该公司指出,由于汽车零部件供应的不足,2011年夏季美国汽车业库存和销量将下降,而由于汽油价格的上涨,小型车辆的需求将上升,因此车企可能将在2011年稍晚时候挽回上半年销量的下降。
在整个汽车行业内,引领小型车生产的企业主要为日本企业,但由于产量下调,丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)、本田汽车公司(Honda Motor Co)的小型车供应将下降。
Edmunds公司的首席经济学家Lacey Plache称,“尽管如此,我们仍然持乐观态度,汽车销量下降将至发生在今夏,到今年下半段,汽车制造商产量预计会恢复到正常水平。”
Plache称,Edmunds预计,如果供应中断以及产量的下调程度较为温和,2011年新车销量将从1,290万辆下降至1,260万辆,如果程度较重,将下降至1,220万辆。
2010年,不包括中型和中型卡车在内,美国汽车销量为1,150万辆,相比2009年增长11%。2009年美国汽车销量达到近30年来的最低水平。
Edmunds指出,4月份,美国轻型汽车的新车销量经过季节性调整折合年度销量能够达到1,330万辆,年比增长19%。
该公司分析人士Ray Zhou表示,按照4月初美国汽车销量,经过季节性调整,折合年度销量1,410万辆,但今春第一个月的汽车销量年率可能达到1,330万辆。
Edmunds公司CEO Jeremy Anwyl指出,由于汽油价格上涨,并且担心日本地震会对汽车产量构成影响,为了赶在某些车型出现供应不足前买到汽车,许多美国的消费者争相购买某些车型,其中主要以小型燃油经济型汽车为主。Zhou表示小型车售价升幅最大,主要因为日本发生地震导致库存不足。
3月份,经过季节性因素调整,美国轻型车销量折年率1,310万辆。以相同标准计算,2010年4月同类型车销量折年率1,120万辆,2009年同期为920万辆。