凤凰网汽车 > 资讯 > 调查报告 > 正文

吉利沃尔沃落户成都始末

2011年02月27日 08:40
来源：中国经营报 作者：彭戈

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

　　2月22日，瑞典沃尔沃公司监理会做出决定——成都成为吉利沃尔沃汽车项目在中国的首个生产基地。坊间热论已久的吉利沃尔沃汽车项目工厂选址，终于尘埃落定。
　　据了解，沃尔沃项目在成都的投资额将达到54亿元。生产基地位于距离成都近郊的龙泉驿成都经济开发区，包括一个整车厂、一个发动机厂和一个变速器厂。此外，成都还将设立沃尔沃西部研发中心和沃尔沃西部劳动销售中心。而作为沃尔沃全球战略中最重要的一款新车S60将在成都制造基地生产，初始产能为10万辆。
　　自去年3月28日，吉利成功收购沃尔沃之后，关于沃尔沃中国研发和生产基地的选址之争从未间断过。包括北京、天津、上海的十余个城市都曾与沃尔沃传出过相关消息。市场传言四起，但一直都无定论。
　　而据《中国经营报》了解，事实上早在一年之前，沃尔沃生产基地落户成都就大局已定。去年1月11日，吉利集团董事长李书福带领吉利高层团队秘密前往成都，与成都市政府签订了有关“沃尔沃成都项目”的正式协议。当时，距离吉利成功收购沃尔沃还有两个多月。
　　“对沃尔沃的收购都还没有完成，吉利在成都这边的投资就已经定下来了。在我们内部都觉得是一个奇迹。”一位参与了和吉利谈判的成都金融界人士表示。

6年力邀李书福

　　在成都经济开发区管委会副主任李桦眼中，当初吉利“决战181高地”计划的顺利推进，是后来吉利决定将沃尔沃项目落户成都的重要基石。作为成都一方的沃尔沃项目组领导成员，李桦全程参与了“沃尔沃成都项目”的谈判。“不管是早前吉利的SUV项目还是沃尔沃项目，都是我们主动争取，历尽波折谈下来的。前者为后者奠定了很好的基础。”李桦表示。
　　据了解，从2004年9月起，成都经开区的招商团队开始前往宁波拜访吉利集团，希望吉利能到成都来投资。但与绝大多数地方招商团队的遭遇一样，经开区招商团只得到吉利方面一堆外交辞令般的客套答复，招商团队无功而返。
　　3年之后，经开区获悉吉利有意在西南投资布局。经开区的招商团队在对吉利以及李书福的个人情况进行认真分析后，再度前往宁波。这一次，成都经开区团队获得了与李书福半个小时的会面机会。“谁想半个小时的礼节性会面最终延长到了3个小时。”双方在几番长谈之后，签订了战略合作协议。吉利最终决定将其SUV项目落户成都。2007年12月22日，吉利成都基地破土动工。
　　工程进行到2009年，国内汽车市场发生显著变化。汽车销售市场的快速膨胀使2009年成为中国汽车业爆发性增长的一年。不断攀升的汽车销量也刺激着行业的高速发展。吉利决定加快在成都的SUV项目的进程。“吉利想在投资之后快速投产。但这样的事情仅靠企业自身是难以做到的，必须要有当地政府的支持。这非常考验地方政府的行政办事效率和资源调动能力。”李桦表示，对于成都而言，吉利能够快速投产对于提升成都以及经开区的投资形象和增强投资吸引力也有很强的示范作用。“双方的利益是一致的。”

[责任编辑：jiazheng] 标签：主动上门招商 全球鹰 成都经济 

用手机登录 3g.ifeng.com 随时随地看新闻