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广汽集团副总裁吴松谈与奇瑞汽车合作
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广汽集团副总裁吴松谈与奇瑞汽车合作|
广汽集团此次与奇瑞汽车战略性的合作，尚属国内自主品牌汽车首次。目前根据发布会现场透露的信息显示，双方合作本着"真诚、平等、务实、开放、互利"的原则，将在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车、国际业务、生产制造管理等领域开展深度合作。 |
自主品牌目前整体竞争力不强，在市场上没有主动权，只要合资企业产品价格一下探，自主品牌只能被动降低身价，特别近年来合资企业将战线拉长，纷纷推出越来越多的产品，进入到原来自主品牌企业所固守的二三四五线市场，使自主品牌受到了很大的危机。尤其今年车市整体形势不好，除了"大鱼吃小鱼"模式外，国内企业正探索更多途径突破，力求在竞争中立于不败之地。强强联合成了必然趋势，广汽集团和奇瑞汽车率先开始尝试。 |
广汽集团：奇瑞20年"打造"自主最可贵 |
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奇瑞汽车：广汽是合资领域的"前辈" |
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牵手之后猜想：1+1＞2？ |
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广汽：高端车型-——低端车型全布局 |
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通用PSA结成全球战略联盟
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宝马丰田结成资本同盟 |
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宝马奔驰在中国联合采购
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菲亚特马自达共同研发新车 |
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广汽集团和奇瑞汽车战略合作签约现场图
广汽集团最看重奇瑞在自主品牌领域中历经20年的经验和体验，双方合作会让广汽"不需要再重新走过"。这些经验将直接有助于广汽未来在小型车的开发和推广。
从广汽本田、广汽丰田到广汽三菱，广汽多年合资经验使其在管理和人才储备方面有过人之处。这也是奇瑞最看重的一点，同时奇瑞品牌高端化难题也有望解决。
在自主品牌面对众多挑战的当下，"抱团取暖"的合作或将开启中国汽车企业之间新的联盟形式。本土企业不是只有通过与外商合作才能有突破。
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