2010年4月19日 星期一
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本周推荐
热点:14日零时起国内汽柴油零售价上调320元/吨
14日零时起国内汽柴油零售价上调320元/吨

    2010年4月14日零时,国家发改委上调国内汽柴油最高零售价,汽柴油涨幅均为320元/吨。[全文][专题]
[京城油价促销93#最低6.26元/升][成品油调价补贴交通业]

业界:丰田北美停售雷克萨斯GX460 被指存安全隐患
丰田北美停售雷克萨斯GX460 被指存安全隐患

    近日,丰田汽车北美公司宣布暂停销售雷克萨斯GX460,因为媒体评测后指责其存在安全隐患。[全文][专题]
[丰田检测全部SUV车型][美国NHSTA开始调查雷克萨斯GX460]

政策:未满足国Ⅳ标准乘用车明年7月全面停售
环保部:未满足国Ⅳ标准乘用车明年7月全面停售

    从环保部了解到,从明年7月1日起,全国销售的乘用车等轻型车辆必须符合国Ⅳ标准。[全文]
[解读209期工信部新车目录][多款新能源车上榜新车目录]

本周要闻
·吉利2009年年报公布 李书福身家暴增十倍超百亿
        4月12日吉利公布年报,纯利为11.8亿元人民币,比2008年上升35%。营业额上升为140亿,较上年涨228%。李书福占50.4%权益,其最新身家为127.7亿元,自2009年初曝出收购沃尔沃传闻以来,已暴增10倍。[全文][专题]
·雷诺日产结盟戴姆勒 铁三角并非牢不可破
       近期,雷诺日产和戴姆勒结成同盟的事吵得沸沸扬扬。对此,部分专家认为,戴姆勒和雷诺-日产结成三角联盟体现了当下汽车业在变革和危机之下探索未来发展道路诉求,但三方合作前景并不明朗。 [全文][专题]
·209期工信部新车目录曝光 大众CC/宝马5系在列
        距离2010北京车展已不到一周时间,各大厂商在紧张备展的同时,也在加紧新车推出的步伐,争取搭上车展未班车。近日,工信部209期新车目录被曝光,就让我们一起来猜猜新一期里都会有哪些新车出炉。 [全文]
·汪大总回应投资萨博传言 仅为深化合作
        近日传闻汪大总在接受媒体采访时称,北汽对与萨博深入合作有很大的兴趣,而且北汽已经做好了投资新萨博公司的准备。实际北汽将进一步探索与萨博在技术领域深化合作,目前还没有投资新萨博计划,[全文][专题]
·上市车企高管收入排行榜 江铃总裁三年蝉联冠军
       2009年汽车行业赚得盆满钵满,汽车高管“钱袋”又怎样呢?随着上市公司纷纷披露2009年年报,我们终于可以揭开车企高管薪酬收入的真面目。江铃汽车董事总裁陈远清以255万元的年薪连续三年蝉联薪酬最高宝座。 [全文]
·一季度车市销量增长受质疑 4S店库存逼近临界
        3月份中国车市再陷入“被增长”传闻。厂家不断调整产能以及销售目标,4S店库存量明显增加,部分还超过了1.5个月的临界值。而各类月度汽车销售数据节节攀升,3月再度创造了月度产销“伪”新高。[全文][专题]
·北京车展必看之十大SUV 主流车型悉数亮相
       23日开幕的北京车展,吸引了来自16个国家和地区的2100余家厂商参展,国际主流汽车厂商将展示89台全球首发车,创历史新高。在众多纷繁新车中,市场持续暴热的SUV车型更是万众瞩目。[全文][专题]
·广汽长丰轿车项目搁浅 车展上显现品牌整合
       据悉,经历了几次车展亮相的长丰首款轿车——欧酷曼很可能不会出现在北京车展上,而这意味着,此前长丰汽车的轿车项目极可能就此搁浅。这也是坚定广汽长丰未来重点仍是SUV的一种表现。[全文][专题]
·凤凰网汽车试驾新君越2.0T 商务带着运动的叛逆
        上海通用君威和君越两款车成功改型,创造了中级车运动风。两者相比而言,君越更注重商务,悬挂调校和车身尺寸又有着很大不同。国内市场,消费者看重的除了车辆外观,费用等,动力也逐渐成为重视因素。[全文]
·遇法律税务难题大众或延缓合并保时捷
       日前,有海外消息称,德国汽车制造商大众集团在合并保时捷的过程中遇到了法律和税务方面的难题,因此大众有可能不得不延缓在2011年前完成合并工作的计划。 [全文][专题]
 数字
320元/吨 2010年4月14日零时,国家发改委上调国内汽柴油最高零售价,汽柴油涨幅均为320元/吨(汽油约0.24元/升,柴油约0.27元/升)。调整后最高零售均价为8220元/吨和7480元/吨,上涨4.05%和4.47%。[全文]
89822辆 4月15日,马自达宣布将在日本及中国市场召回马自达3,共涉及89822辆。马自达表示此次召回是由于变速箱冷却油管与散热器护罩安装过紧,车辆行驶时油管与护罩产生过度摩擦,可能导致漏油发生。[全文]
2倍 报告显示,2009年中国汽车零部件企业产品始终供不应求。虽然原材料产品价格处在历史高点,但与中国低廉人力资源价格相抵,使得零部件企业利润率普遍保持在8%~10%以上,这是全球平均水平2倍。[全文]
车论娱
车论娱
大家都一窝蜂买车的时候我没买怕的就是这一天,希望你们买车拉动内需但又不想你们开,环保是次要的,也没那么宽的路啊。
凤凰点评:句句都是大实话。汽车带来生活便利,随着车辆无限增长只会越来越被烦恼所替代。花销增多反而只是很小一方面。健康、快乐、时间等是换不来的。
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2010年北京车展预热 车市:一季度汽车产销创新高
话题:库存临界点意味什么?
召回:马自达中日两国召回马3
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