2010年6月7日 星期一
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本周推荐
业界:成品油价6月1日下调 93#汽油下调230元/吨
成品油价6月1日下调 93#汽油下调230元/吨

    随国际油价走低,发改委宣布自6月1日零时起国内汽柴油批发价格每吨分别降低230元和220元。[全文][专题]
[国内两石油巨头谋成品油自主定价权][陷涨多跌少怪圈]

政策:5城市试点新能源车补 私人购车最高补6万/辆
弱混合动力将成标配 3年后或可全民普及

    6月1日,四部委联合发布《通知》,新能源车补贴实施细则出台,五城市试点,车补最高6万/辆。[全文][专题]
[节能汽车认定有漏洞][财政部50亿补贴助力新能源汽车]

对话:宝马集团董事长雷瑟夫表示新工厂将首产X1
宝马集团董事长雷瑟夫表示新工厂将首产X1

    凤凰网汽车在华晨宝马新工厂启动现场对话宝马董事长雷瑟夫博士,对方表示已确定引进宝马X1。[全文][专题]
[华晨宝马新工厂奠基][祁玉民:曾试图引进MINI未如愿]

本周要闻
·5月产销环比双降一成 国内车市发出减速信号
       自去年3月中国汽车产销突破百万辆以来,国内车市高增长态势开始减缓。今年5月,国内车市迎来产销环比双降不利形势。上汽集团董事长胡茂元预测称,国内车市下半年或将出现同比负增长的局面。[全文][专题]
·汽车以旧换新暂停 是否延续政策待定
       实施了一年的汽车“以旧换新” 政策于5月31日到期。但有消息称,广州、上海等部分地区已自行延长了政策期限。由于许多省市目前没接到延期通知,“以旧换新”工作已从6月1日起暂停,未来是否延续待定。[全文][专题]
·因发动机熄火 长安福特马自达召回23万余福克斯
        据悉,在了解到一些福克斯在低速下发动机熄火的反馈后,长安福特马自达汽车于4月28日承诺将在5月31日出台解决方案。5月31日,长安福特马自达宣布召回并发布了发动机标定升级软件。[全文][专题]
·大众借壳湛江三星:南方战略或锁定铃木微车
       上周大众中国区总裁范安德调任斯柯达,离任之时其一手推动的大众中国南方战略已成定局。大众南方战略选址广东佛山南海,并借壳湛江三星已敲定,未来不排除生产利用铃木平台技术开发微车的可能。[全文][专题]
·六一留意 各级别儿童乘坐安全性高车型推荐
       六一儿童节已至,从国外的碰撞数据看,并不是车越贵对儿童的安全保护就越好,不同级别都有对儿童乘车安全保护做的很好的车型,父母完全可以根据自己的经济实力来购买。[全文]
·福特水星经销商补偿方案出台 经销商深感不满
        为了弥补水星品牌关闭给经销商带来的损失,福特汽车将为其在美国的1700家水星经销商提供现金补偿。根据经销商销售额状况,补偿现金少则数千美元,多则20万美元。[全文]
·北奔戴克正式更名北京奔驰 国产新E级加长版下线
       在克莱斯勒正式推出国产序列两年之后,北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒终于更名为北京奔驰汽车有限公司,另据了解,5月28日,国产奔驰新E级(长轴距版)正式下线。[全文]
·下半年将上市SUV车型推荐 各级别车型都有
       随着上半年Q5、途观、ix35等SUV车型的上市,国内值得关注的SUV车型越来越多。而在下半年依然会有多款各级别SUV车型陆续上市,正所谓好戏在后头。接下来要登场的SUV车型,没准会让你一见钟情。[全文]
·好开好用入门家轿 凤凰网试驾新赛欧两厢EMT
        凤凰网汽车通过对新赛欧两厢EMT试驾,感觉这款车工艺精致,车内空间宽敞实用,发动机效率高,驾驶感觉良好;但也有车内隔音效果一般,换档有顿挫感,轮胎抓地力较弱,配置不够丰富等缺点。 [全文]
·长安汽车敲定南京基地 PSA可能落户南京
        今年开始,长安集团总裁徐留平已经开始和法国PSA频繁接触,希望引入其商用车项目,目前双方已经签署合作协议,并计划尽快建立合资工厂。外界猜测南京基地未来可能将承担长安汽车新项目落地工作。[全文][专题]
 数字
23万辆 因低速下发动机熄火。2010年5月31日,长安福特马自达汽车有限公司宣布主动召回2008年8月18日至2010年5月28日(含)之间生产的09款福克斯车型236,643台。[全文]
40% 继房贷收紧后,近期银行收缩信贷的范围进一步延伸至购车贷款。记者从多家银行了解到,目前,个人汽车消费贷款正悄然收紧,车贷利率在央行基准利率的基础上上浮10%至40%。[全文]
119.47万辆 5月中国汽车销量完成119.47万辆,环比降低13.95%,同比增长 29.74%。1-5月份,汽车累计产销分别为717.80万辆和605.33万辆,较去年同期分别增长52.18%和34.07%。[全文]
车论娱
车论娱
全面开放国内成品商品油市场,企业自主定价无可非议。如果没有一个真正的市场经济条件下,企业自主定价只会有一个结果,流氓更流氓,垄断更垄断。
凤凰点评:足够低的进入和退出门槛,公平和自由的市场竞争环境,吸引足够多的企业参与,有效避免一个行业形成价格垄断。
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东风汽车社保资金挪用案 车市:2010成品油价格首下调
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