2010年8月30日 星期一
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本周推荐
2010上半年中国最赚钱和最不赚钱车企
2010上半年中国最赚钱和最不赚钱车企”

    今年上半年净利率最高的5个上市车企依次是江铃、比亚迪、长城、吉利、长安。[全文][专题]
[净利最高涨4.7倍 上汽略逊东风][广汽净利超32亿]

广汽上市首日涨约2% 成第三大汽车股
广汽上市首日涨约2% 成第三大汽车股

   经过多年坚持不懈的推进,广汽集团终于登陆香港H股,上市首日上涨约2%。 [全文][专题]
[上市首日市值达565亿港元][主打中高级轿车市场]

研发投入全球对比 上榜东风仅为丰田零头
研发投入全球对比 上榜东风仅为丰田零头

    20家汽车企业,49家汽车零部件企业上榜,投入最多的是丰田,唯一上榜的中国汽车企业是东风。[全文][话题]
[中国汽车研发成软肋][能否治愈中国汽车技术之痛]

本周要闻
·开征环境税风声再起 税率或不高于排污费
       环境税开征再掀热议。国家发展和改革委员会财政金融司司长徐林近日称,中国环境保护的压力非常大,如果排污企业,包括排污个人不缴纳环境税,对保护环境是不利的。我国可能要开征环境税。 [全文][专题]
·新能源汽车规划探秘:纯电动为主攻方向
       中国未来的新能源汽车发展规划将以纯电动汽车为主攻方向,混合动力汽车在一段时间内将是汽车行业节能减排的主要方式,中央财政将安排上千亿元规模的资金扶持纯电动汽车及自主电动汽车零部件的发展,纯电动汽车产业的长远目标直指世界第一。 [全文][专题]
·中国炒车生态链:倒爷年入数百万
        炒车族的存在并未对经销商的利益造成损害,反而帮助经销商解决了一些不方便出面解决的问题——炒车族、经销商和厂商,如鲨鱼和在鲨鱼嘴中清理食物残渣的小鱼一样,构成了一条奇妙的生态链。[全文]
·普天中石化国家电网暗战电动汽车之争
      目前国家电网与万象集团以杭州为试点,正在做自动换电系统。自动换电技术设备研发,因为跟充电站建设密切相关,目前是各大运营商除了抓紧建网之外的另一大业务。现在唯一公布研发成果的是普天海油公司。[全文]
·经销商恶性降价竞争 消费者权益难保
      据业内人士介绍,恶性降价造成不正当竞争行为的元凶不只是经销商。很多经销商为了完成销售任务,以低于进价的价格销售车辆,完成销量后从厂家拿回“返点”以平衡收支。 [全文]
·红旗明年年底前复产 将继续与奔腾并网销售
        红旗轿车是中国第一个自主品牌轿车,尽管一汽集团对于红旗品牌寄予厚望,但技术、资金和营销的不足让红旗经历了数次停产的尴尬,最近一次停产则持续了两年之久,让红旗复苏成为一汽包括全体国人的期望。 [全文]
·[凤凰测]测试丰田新普拉多 实现常人的越野梦
       国产汉兰达采用的为6速自动变速箱,而我们的试驾车仅为4速自动,更为关键的是,普拉多要比汉兰达重很多,这就让本来就担心动力会不够用的试车手流了一身汗。 [全文]
·[凤凰测]体验2010款别克君越3.0L 大亦有道
       当年许多人对于通用破产唏嘘不已,但是经过重组之后轻装上阵的通用反而迎来的难得的增长高峰。而在国内市场上,上海通用接连推出君威、君越,均获得非常大的成功,为通用重新崛起“输血”不少。 [全文]
·凤凰网汽车试驾蓝瑟翼神致尚版 提供更丰富的选择
       这款车提供手动版和CVT自动版两个车型,在原有1.8L舒适版的基础上增加了一些配置,在外观和内饰上按照2.0L的车型进行了运动化改装,使这款1.8L致尚版在保持较高性价比的同时更符合年轻人的审美口味。 [全文]
·皇冠/君越/荣威350智能系统对比 五大项目考验
       虽然厂商对各自的信息服务系统总是夸得神乎其神,但这三款车载信息服务系统在实际使用时是否能达到用户的期望值呢?我们通过一次全面而且严格的对比测试来寻找答案。 [全文]
 数字
1800亿截至上周五,近20家汽车上市公司最终出炉的中报显示,上半年业绩全线飘红。在其助推下,上半年汽车行业实现利润总额超过了1800亿元,比去年同期增长140%以上。 [全文]
1600万 中国汽车技术研究中心发布的最新数据显示,8月份汽车产量“低开高走”,在经历7月份的销售谷底之后,车市提前进入销售旺季。 对即将到来的第四季度,业内普遍表示乐观。“金九银十”加上年底车市翘尾上扬的传统,让业内对国内车市再现增势、全年完成1600万辆销量目标产生较大预期。 [全文]
15个 国家鼓励以电动车为主的新能源政策明晰后,各车企纷纷上马电动车项目。但因为电动车各项标准的缺失,多少令各企业的豪言壮语略显空洞。下半年将陆续发布15个电动汽车相关标准。[全文]
车论娱
车论娱
悍马在他国主要市场应该是面对民用,突出的是卓越的越野性能,但真正因其优势够买的少之又少,而且路巡、牧马人的越野性能也不见得比他差油耗却小的多。
凤凰点评:能源危机加重,油价翻倍增长以及环保运动高涨使得油耗子悍马不再适应时代的要求,也让其前景惨淡。
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