近日，本田全球召回飞度、思迪、CR-V车型，共计约93.6万辆，中国市场召回车辆占全球召回总量近四分之一，数量为25.58万辆。[全文]
[本田今年已召回450万辆车][连续召回或使本田遭遇挑战]

   近日，一家并不为业内熟知的经销商突然宣布高价收购国内排名前十的老牌经销商集团中汽南方，上演了一出蛇吞象的经销商集团并购大戏。 [全文]
[汽车经销商掀渠道圈地潮][流通业前七月已完成9起并购]

   据了解，今年以来，购置税减免、汽车下乡、以旧换新车市刺激政策的退出，以及10月份“节能惠民补贴”油耗标准的提高，都给自主品牌泼了“冷水”。[全文]
[“威胁论”是将中国汽车业妖魔化][合资仍是趋势]

网友“手机用户”：中国富人都不买国产汽车，没有韩国人爱国。

凤凰点评：韩国汽车的普及跟当地的收入水平有关，一般情况下，首尔大学毕业生月薪相当于人民币一万多。而韩国汽车本身的价格不贵，一般普通大学生工作一两年就能买。