| 本周要闻 |
| ·季度亏损过亿 长安微车衰落 |
| 一心要打造“大长安”的董事长徐留平也许没有料想到今年行业的形势会转变得如此之快，微车的兴旺一去不回，今年前九个月，曾为长安汽车赢得“微车老大”美誉的微车销量下降接近25%。更让人挠头的是，在经历去年的疯狂投资以后，公司的资金负担开始变得明显
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| ·造车渐成副业 自主品牌不务正业愈演愈烈 |
| 近日，自主品牌汽车企业显得格外躁动，投资副业的消息屡屡传出。比如奇瑞进入造船、重工机械、挖煤领域；江淮玩证券和银行理财；福田汽车将业务延伸到成品油销售、重型机械制造以及物联网、金融投资等。
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| ·汽车销量再度负增长 全年零增长成定局 |
| 据中国汽车工业协会前天公布，10月汽车产销环比分别回落1.99%和7.37%，与上年同期相比，产量增长不足2个百分点，销量则下降1.07%。这是汽车月销售连续四个月出现正增长后再次出现负增长。[全文] |
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| ·调查显示：京津冀购车者收入水平低于全国 |
| 新华信发布显示，京津冀购车者的消费水平低于全国水平。购车者个人税后收入水平为每月7495.7元，比全国水平低16%；家庭税后收入水平为每月15514.6元，比全国水平低4.1%。
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