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产业评论

>>聚焦行业大事,把脉车市走势
盘点2017年公众热议的车企“买卖”事件
【导读】商场如战场,此话一点不假。在商业帝国中,收购、兼并、重组等等事件也屡见不鲜。那么,我们今天就来盘点一下 2017 年国内车企的一系列引人瞩目的“收购大戏”吧。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-22 10:44:37
北汽决战2018,徐和谊的4张王牌和All in
2018年目标: 整车销量计划目标290万辆,挑战目标300万辆;营业收入计划目标5200亿元,挑战目标5500亿元。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-22 09:57:13
夏珩:互联网+制造业将孕育伟大的企业
凤凰网汽车讯 在2018中国电动车百人会论坛上,小鹏汽车创始人、总裁夏珩预言:“互联网和制造业的融合成为一个大趋势,AR和硬件的结合,一定能在未来的10-20年诞生一些非常伟大的公司。”【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-21 18:33:57
古惠南:电动车必须打造专属平台,混在一起是没出路
“电动车必须打造专属平台,混在一起是没出路。”在2018中国电动车百人会论坛上,广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南如是说。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-21 12:24:36
董海洋:一汽新能源起得最早,但是又睡了
“一汽往往是起床起得最早,起来一看大家都在睡觉,回头又睡觉了,再一觉醒来,发现大家都起了,自己成了起得最晚的一个。”在2018中国电动车百人会论坛上一汽集团总经理助理董海洋这样解析一汽在新能源【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-21 11:24:04
陈清泰:跳出电动汽车评估其对未来经济社会的影响
在2018中国电动车百人会论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为中国正在经历一场汽车变革,支持这一变革的是新能源和信息技术的快速进步,他强调必须跳出电动汽车来评估它对未来经济社会的影响。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-20 19:52:26
高乐:宝马的企业使命与中国汽车业目标深刻共鸣
“在电动出行领域,中国已经一马当先,引领全球。”在2018电动车百人会上,宝马大中华区总裁高乐表示,中国无论在市场增长还是新技术应用方面,市场活力和全球最全面的激励政策方面,中国都取得了了不起【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-20 19:20:49
何小鹏:开放资质、取消新能源补贴
“开放资质,取消新能源补贴。”小鹏汽车董事长何小鹏认为,这样才能帮助新能源汽车产业发展,让市场充满竞争、让产品回归本质。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-20 19:10:33
陆奇:2018年百度与金龙客车将实现L4自动驾驶!
凤凰网汽车讯 “在Apollo里,我们百度只赚该赚的钱。”这是百度集团总裁兼首席运营官陆奇在2018中国电动车百人会论坛上的直言,要让每个合作伙伴获得商业价值,合作伙伴为自动驾驶平台奉献得越【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-20 18:26:39
王传福:插电混动车仍是全球私家车发展的主流
“插电式混合动力汽车仍是全球私家车发展的主流。” 在2018中国电动车百人会上,比亚迪董事长王传福给出了这样的结论。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-20 18:05:12
徐和谊:全面新能源化已经成为国际共识
“全面新能源化已经成为国际共识,”在2018中国电动车百人会上,北汽集团董事长徐和谊,分享了北汽连续5年领跑国内纯电动市场的经验和理解。他认为,燃油汽车时代形成的技术和成本壁垒在迅速瓦解,现在【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-20 17:36:45
欧阳明高:电动车降耗重点是降低电动SUV风阻
凤凰网汽车讯 “全球纯电动乘用车发展的趋势是,在增加电池的同时降低整车电耗。”中科院院士欧阳明高在2018中国电动车百人会表示。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-20 17:06:34
刘宝华:充电桩商业模式尚未成熟,有待进一步探索
“公共充电桩利用率低,充电桩运营商业模式尚未成熟,有待进一步探索。”在2018年中国电动汽车百人会上,国家能源局刘宝华表示,充电桩基础设施建设应当尽快解决当前面临的四大问题,为新能源汽车行业快【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-20 16:16:23
苗圩:双积分达标率较低 缺乏电动车平台建设
工信部部长苗圩指出,新能源汽车产业政策仍需完善,地方保护主义仍然存在,部分地区存在的地方目录的存在压缩了消费者新能源车型的可选择空间,造成市场割裂、抑制市场活力。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-20 15:32:27
林念修:鼓励有条件的地区探讨零排放
林念修:鼓励有条件的地区探讨零排放【详细】 凤凰网汽车报道  2018-01-20 15:30:46

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