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产业评论

>>聚焦行业大事,把脉车市走势
李昆生:设低排区是没有办法 重型车淘汰补贴史上最高
以“新业态 新理念”为主题的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开,1000余位国内外行业精英将在此激辩热点话题。【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 18:43:04
环保部:重型柴油车排放不达标问题突出
以“新业态 新理念”为主题的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开,1000余位国内外行业精英将在此激辩热点话题。【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 18:05:51
葆旭东:产品须安全成熟,不能把消费者当小白鼠
对于云度品牌来说,我们今天推出第一款产品必须是我们最好的,但是什么叫最好,最好一定是以成熟,以安全为前提,我们不可能拿出一个半成品把我们每个消费者当成小白鼠来看。【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 17:50:58
周翔:"换道先跑"的"道"百年难遇 必须抓住历史机遇
凤凰汽车讯 9月8日,以“新业态 新理念”为主题的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛于天津开幕,1000余位国内外行业精英将在此激辩热点话题,研判产业发展前景。凤凰汽车作为本次论坛的官方【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 17:41:57
金新:新入局者不是颠覆者,而是行业进化者
实际上在爱驰亿维,我们这家企业,包括付强(音)我们一致认为不是颠覆者,我们是行业的进化者。【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 17:30:32
张洋:换道先跑 蔚来自诞生起DNA就偏向用户
凤凰汽车讯“作为新入局者,我们的先发优势更多因为我们没有太多传统企业的包袱,我们可以相对建立一个比较新的机制和文化,从一开始在企业的DNA设定上就更偏重于用户,” 蔚来汽车产业发展副总裁张洋在【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 17:20:42
刘俊峰:不要盲目迷信数据,务实解决痛点
以“新业态 新理念”为主题的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开,1000余位国内外行业精英将在此激辩热点话题。【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 13:12:06
刘志佳:即使百年,先进技术也颠覆不了传统车企
凤凰汽车讯 “汽车永远是高技术的一个载体,即使经过了一百年,即使有什么先进的技术颠覆,实际也是颠覆不了,”在2017泰达国际论坛上,奇瑞汽车股份有限公司副总工程师刘志佳说道,“只要是从事汽车企【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 12:39:49
古惠南:特斯拉并不舒服 用户体验未必代表未来方向
“用户都说特斯拉体验好,真的好吗?我就不这么觉得。什么叫做客户体验,就是让客户舒服。但我觉得客户体验未必代表真正未来方向。”【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 12:05:57
韦青:老司机都出车祸的国家莫妄谈自动驾驶
“我要给人工智能泼泼冷水。”在2017泰达论坛上,微软(中国)首席技术官韦青的发言从批判开始。“现在出来讲人工智能都不是真正做人工智能,人工智能真正的使用微乎其微。很多都是宣传和圈钱。连真正的【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 11:21:34
赵福全:大浪淘沙 未来汽车行业一定会诞生新王者
凤凰汽车讯 “不争的事实就是历史在改变,产业在变化,表现出来新机遇。而且一定会诞生新的王者。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为,我们正在面对一个完全未知的世界,那里充满梦幻,充满【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 11:10:50
刘金良:同一条街上有很多店,但“火起来”得靠生意
“我坚信在同一条街上会有很多的店,不管是饭店还是美发店,每个店都有机会,都有可能火起来。但能不能做的好得看看生意做得怎么样。”在今天泰达国际论坛上,浙江吉利控股集团有限公司副总裁刘金良谈自己对【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 10:29:15
邬学斌:Apollo所有软件年底都将开放
自动驾驶的L3和和L4之间的鸿沟,只能用人工智能来弥补。“百度不会做整车,也不做传感器硬件。车脑和云是百度要做的。”【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 10:28:59
李德毅院士:拿不到驾照的自动驾驶都是大忽悠
“特斯拉你不要忽悠我们,你那叫辅助驾驶,不叫自动驾驶,不要出了事故才承认。”在2017泰达论坛上,中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅点名直接批评特斯拉在安全方面的不负责任。他表示,老【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-10 10:04:32
Jay Kunkel:网络安全是李尔的工作重点
李尔公司亚太区总裁兼集团执行委员会成员Jay Kun的发言实录【详细】 凤凰网汽车报道  2017-09-09 17:31:00

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