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《经典车》奥迪王朝的捍卫者--奥迪100(3)

2012年12月12日 23:03 来源:凤凰汽车 作者:王晨 0人参与 0条评论

1991年,奥迪推出了第四代奥迪100 C4车型,在这代车型身上奥迪首次使用了V6发动机。1994年,奥迪100 C4中期改款,从此也正式更名为奥迪A6,从此在奥迪的车型家族中不在出现奥迪100的身影,取而代之的变成了我们熟知的A6。

《经典车》奥迪王朝的捍卫者--奥迪100(3)

《经典车》奥迪王朝的捍卫者--奥迪100(3)

1997年,新一代的A6 C5诞生了,这代A6的造型与以往完全不同,为了降低风阻,整车设计浑圆一体,而风阻系数也降低到了0.28。

《经典车》奥迪王朝的捍卫者--奥迪100(3)

2004年,奥迪A6 C6面世,著名设计师Walter de Silva为A6设计的前脸格栅,到了今天已经变成了奥迪家族的象征。另一方面,FSI汽油燃油直喷技术也开始在这代车型上广泛的应用。

《经典车》奥迪王朝的捍卫者--奥迪100(3)

2011年,截至只今天最新一代的奥迪A6 C7发布了,这代的A6线条凌厉、特征明显,由于外观的设计,风阻系数已经下降到0.26。眼前的C7虽然已经个性鲜明,但是从它的身上依然可以看到当初奥迪100的影子,其实我们都知道它还是它---奥迪100。

《经典车》奥迪王朝的捍卫者--奥迪100(3)

奥迪100不仅是一款杰出的车型,它的出现还帮助奥迪品牌实现了复兴。在进入中国的这30多年期间,它为中国的汽车事业也做出了一定的贡献,我们不仅经历了它从奥迪100华丽转身成为了A6,我们还将继续见证它精彩的延续,但它留在我们记忆最深处的却是那个仍未改变的名字奥迪100。

《经典车》奥迪王朝的捍卫者--奥迪100(3)

 

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