《经典车》豪华SUV的开创者 路虎揽胜

凤凰经典车 路虎揽胜作为高端精品越野车的鼻祖，在汽车发展史上抒写下了浓重的一笔。无论是去聆听歌剧，还是去郊外打猎，这款拥有纯正英伦血统的尊贵座驾都让人显得格外体面。如今 SUV 市场上那些令人眼花缭乱的后起之秀，通通都是“唯揽胜马首是瞻”。

有些车仿佛具有一种魔力，只要稍稍瞥一眼，便会久久萦绕脑海，让人难以忘怀。并且还会时不时地出现在眼前，从而构成持久而致命的诱惑。在平面广告上，在路旁的二手车店里，甚至在网上，到处都能见到它们的身影。这类车其实也没有贵得很离谱，但一旦拥有了它，今后的日子可能会过得有些操心。

披着汽车外衣的多功能工具

总是有那么几款长盛不衰的车型，扮作妖娆的美女，不断地向我们抛来盅惑的媚眼，极力煽动我们将其“迎娶回家”：保时捷 928、玛莎拉蒂 Biturbo、捷豹 XJ 12 III 系、蓝旗亚 Thema 8.32，而以及独具持久魅力的路虎揽胜则是这当中的佼佼者。那些自诩行家的“半桶水”们常常告诫我们要远离这些车型，但事实上，他们自家的车库里只停放着一点也不拉风刺激的中庸货色，例如马自达MX-5、梅赛德斯-奔驰 300 SL (R129)。

这些车完全无法开出去练胆。它们身上没有致命的感召力，因此也就很难真正有幸成为狂热车迷所向往的囊中之物。与其选择这些中档车委曲求全，还不如花点血本。即使数米长的齿形皮带外形狰狞，更换一次就要花费两千多欧元；即使担心车上会出现锈泡并逐渐扩大；即使更换一个火花塞会让人很头疼，因为不得不拆卸发动机的所有辅件--这样的选择依然是值得的。因为拥有至深之爱，必然能忍受切肤之痛。

路虎揽胜作为时尚夺目的全能冠军，集牵引、载重、购物、炫耀等功能于一身，仿佛是披着汽车外衣的多功能工具。它也有不被人看好的一面，原因很简单：它拥有大英血统，早在 新车面世时，一辆新车的售价就高达十万德国马克。对那些不喜欢路虎的人而言，光是这些因素就足以让他们产生酸葡萄心理。