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进口日产-GT-R

凤凰汽车试2015款GT-R Nismo 平民英雄

2013年11月29日 00:06:00

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来源：凤凰网汽车作者：王琳

我们今天的主角是在2015款（日本为2014款）GT-R的基础之上，衍生出来的高性能版本。从外观设计上看，二者最大的不同就是Nismo版增加了许多碳纤维材质的空气动力学套件，除此之外，专属于Nismo的灰色轮毂也是二者不同的地方。虽然二者都拥有一副极具张力的造型，但是你还是可以非常明显的判断出哪个是Nismo版，哪个是普通版。

碳纤维对于一台追求极致性能的跑车来说绝对是生命力，这一点在Nismo版车型上也有体现。从车外的前部保险杠、后保险杠、车身侧面扰流套件、尾翼、后视镜，到车内的座椅、中控台面板，都采用了更轻、强度更高的碳纤维材料，这使得GT-R Nismo版车型的整备质量比普通版减轻了近一半。另外，铝制材料的后备箱盖在Nismo版本上也可以进行选装，进一步降低车辆的整备质量，提升运动性能。

更加提气的是，Nismo版车型还在那些空气动力学套件上加入了红色的装饰条，以强调其高性能、极富运动魅力的身份。同时，进气口部分也加入了红色的喷涂，以强化其高性能的定位。

为了提升运动性能，Nismo还采用了重新设计的发动机下护板，进一步优化扰流效果。在前保险杠、车侧以及后保险杠上加入的空气动力学套件和重新设计发动机下护板的共同努力下，GT-R Nismo车型的风阻系数达到了0.26，在300km/h的状态下行驶时可产生100kg的下压力。

值得一提的是，最近非常流行的“土豪金”在GT-R Nismo上也有出现，这并不意味着它拥有纯金色的外观，那样就太过于嚣张，要知道，土豪过头的话就变成土鳖了。NISSAN很巧妙的在红色的车漆内加入了24K金粉，在太阳光的照射下，你可以清楚的看到车身上点点闪烁的亮点，非常漂亮，同时也非常低调。

Nismo专属的黑色轮毂也是这款高性能车型的一大亮点。这副轮毂最大的优点在于重量更轻，可以进一步降低整备质量，要知道这件事情对于GT-R Nismo来说是非常重要的。

当坐在GT-R Nismo的时候，最大的感触就是其包裹性出色，但是舒适性牺牲不少的运动型Recaro座椅。在普通版车型上，座椅在舒适性和包裹性之间可以做到非常不错的均衡，对于非激烈驾控的驾驶员来说，普通版GT-R座椅的舒适性与传统豪华轿车并没有本质的区别，但是对于那些热衷于在赛道上驰骋的人来说，普通版柔软舒适的座椅反而会是一种“不识趣”的表现。很显然，红黑相间的碳纤维运动型座椅，才是真正属于GT-R Nismo和它的驾驶员。