空间大而实用
前面提到本田MM理念下，乘坐空间最大化，从前两代车型上已经有很深体会，在全新第三代飞度上更进一步提升。而且我们发现一个很好的设计，飞度前后排车门的面积很大，上部呈方形，开启角度接近直角，当车门完全打开时，形成一个巨大的敞口，乘员上下车非常方便。
飞度的油箱位于车底中部，扁平油箱的设计让前排座椅可以更低，驾驶席座椅带高低调节功能，调至最低时身高1米78的体验者头部有一拳以上空余，这对于一款小型车来说很不错。
后排的空间比前排更显宽敞，真的有种MPV的感觉，老款就是这种感觉，新飞度在数据上又有所提升，据厂家测算后排腿部空间比上一代车型增加了约80mm，而轴距的增加只有30mm，说明新飞度的空间利用率比之前更高。
后排三个座椅都有独立的头枕和三点式安全带，这对后排乘客的安全和舒适都有帮助。然而，安全和舒适只能算基础，新飞度将上一代车型的Magic seat沿用过来，通过简单的一键操作，就能在多种座椅模式间切换，适应不同的使用需求。
放倒座椅靠背，增加行李厢空间和进深，适合放一些超大、超长的物件；而将后排坐垫收起，能提供最大1280mm的空间高度，此时能放下一些超高的物件，比如一整株植物盆栽。
行李厢的容积在不放倒座椅情况下已比较乐观，在小型车中是较好的水平，内部平坦，放下一个大号旅行箱应该没问题。新飞度尾门面积很大，而且开口下沿离地高度大约50cm，是很低的范围，这些都让取放大件物品更轻松。扩展之后的行李厢容积绝对能用来充当临时箱式货车，总之这方面表现飞度不用怀疑。
储物空间
前文提到，新飞度给人用起来很顺手的感觉，这其中就与设置合理的储物空间不无关系。车厢内伸手可及的范围内，都能找到用来放随身物品的空间，比如四个车门内侧把手，做成带底的凹槽，手机等放这里没有问题。
除此之外，前后排车门内侧的储物空间放下500ml的饮料瓶都没问题，还有空余；其他如中控台下方、换挡杆后方也都设置了相应的空间用来放东西。老款飞度在前排两个空调出风口都设计了水杯架，新飞度上取消了副驾驶一侧的，仅保留驾驶员一侧杯架，这应该是出于对车辆两侧后方视野的考虑。
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