搭载一汽自主研发的1.8T发动机,重新调校的参数比从前更高。
如同我们从车身铭牌上看到的,红旗H7新增这个车款最显著的变化就是换装了自主研发的1.8T涡轮增压发动机,而熟悉一汽车型的朋友可能很快就会想起用于奔腾车型上CA4GC18T型发动机。与之匹配的仍然是6速自动变速器。
门槛降低,后排豪华配置相应减少,指导价也低了4万元。
其实相比于外观,1.8T车款更多的改变还是在内部,准确的说是内部后排。这主要体现在一些豪华的舒适配置方面,比如, 1.8T取消了后排座椅电动调节、按摩功能以及遮阳帘配置;同时,2.0T和3.0L豪华型配备的后排冰箱和四温区空调也被取消和更换成了三温区系统,另外,行李厢盖也由电动开合换成了手动操作...而替换这些豪华的舒适性配置所带来的利处也是显而易见的,其厂商指导价足足比2.0T的对应车款低了4万元。
需要强调的,尽管1.8T的红旗H7配置水平要比同类型的2.0T和3.0L车款低,但其实在市售的25万元主流中大型车范畴内配置依旧是高的,包括前后排座椅加热、车载电视、自动大灯、驾驶席座椅记忆、后排中央扶手功能调节等等都有配备。
红旗H7 1.8T/2.0T/3.0L豪华型差异配置 | |||
被动安全配置 | 1.8T 豪华型 | 2.0T 豪华型 | 3.0L 豪华型 |
前排膝部气囊 | - | ● | ● |
舒适配置 | 1.8T 豪华型 | 2.0T 豪华型 | 3.0L 豪华型 |
空调 | 三温区空调 | 四温区空调 | 四温区空调 |
车载冰箱 | - | ● | ● |
侧窗遮阳帘 | - | ● | ● |
后排遮阳帘 | - | ● | ● |
自动尾舱门 | - | ● | ● |
座椅配置 | 1.8T 豪华型 | 2.0T 豪华型 | 3.0L 豪华型 |
电动调节座椅 | 前排座椅 | 前后排座椅 | 前后排座椅 |
后排座椅温度调节 | 加热 | 加热+通风 | 加热+通风 |
按摩座椅 | - | ● | ● |
制表:凤凰汽车 |
而在实际使用中,红旗H7在一些细节方面的考虑也是很讨巧的,举几个例子:比如前排空调的SWING扫风功能,可以让冷风像家用空调机似的自动摆动送风,舒适感更好,同时空调的制冷效果也相当优秀;另外,车载电视功能也可以在发动机熄灭状态下开启,很适合司机等乘客的时候使用;而“老板键”后排乘客调节副驾驶座椅的按钮也设置在了靠背侧面,而不是像某些品牌车型设计在后排车门上,这样既方便了后排乘客,还可让驾驶员调节副驾驶座椅更轻松。
H7的后排空间依旧舒展,我喜欢那个能90°开启的后车门。
前文已经提到,相比于更高配置的2.0T和3.0L车款,1.8T的红旗H7在车身尺寸上是没有改变的,因而良好的空间的依旧保持了原有水平,包括后排肩部和腿部感受相当舒适,前排的可调范围也可以很好适应大多数身材的驾驶者,同时后车门90度开启,也可以很大程度提升上下车的便捷性和尊崇感。稍有待改善的部分:座椅头枕的填充硬度可以适当调整,长时间乘坐,略感僵硬;另外由于车顶后部线条的收拢,后排乘客上车时还是稍有影响头部的进出。
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