凤凰汽车·抢先试驾 实话实说,在来参加本次日产全新楼兰的试驾活动之前,我对这款号称东风日产旗舰的中型SUV并没有什么深刻的回忆,当然这到不是仅仅因为我的“孤陋寡闻”,而是楼兰的上一代车型确实缺少一些存在感。
如今全新一代楼兰再次大张旗鼓的前来,而这一次东风日产显然做了更加充足的准备。新一代车型做出了由外到内的全方位升级,而重要的是有了一个更具吸引力的价格。所谓在哪里跌倒就在哪里爬起来,因为价格问题而惨遭折戟的事情东风日产不会让它发生第二次,所以我们看到了全新楼兰23.88万起的预售价格。如果8月8日正式上市的价格能够比预售价格再低一点的话,这个价格将让全新楼兰在中型SUV中占据很有利的位置。
全新楼兰为我们带来了全新的家族式设计、更加贴心的内饰以及全新的动力系统,下面我就通过本次试驾来为大家展示一下全新楼兰的各方面表现。
楼兰虽然是东风日产的旗舰车型,然而在外观设计上丝毫没有拘泥于传统的中庸之道,相反楼兰的设计一直是日产品牌中最具个性的。比如上一代车型,虽然当时的外观设计褒贬不一,但没人能否认上一代楼兰的个性。而新一代楼兰同样秉承YOUNG(年轻)的理念,拥有这非常独特的设计,但是显然这次的设计有所收敛,设计师们没有玩的那么大。所以全新楼兰看起来要更容易被接受多了。
实际上,全新楼兰的设计很大程度上继承了日产新的家族设计理念,这种设计风格在全新楼兰、全新蓝鸟以及全新Maxima等新车型上都有所体现。而相比市面上主流的中型SUV,全新楼兰仍然是最具个性的一款,这取决于其SUV与运动轿车相结合的设计理念。
在全新楼兰的外观上,可以看到运动的流线与肌肉的力量,回旋镖式大灯设计与悬浮式车型都强化了全新楼兰的个性。而V-Motion前脸设计也是日产家族的传统设计,在全新楼兰上得到了继承与发扬。运动化的设计不仅让全新楼兰看起来更具冲击力,同时还达到了0.31的风阻系数,这在SUV中肯定算是很低的数值了。
外观设计原本是个见仁见智的事情,而以我的观点来看,全新楼兰在设计上要比上一代车型更成功一些,首先个性化元素得到了保留,同时又不会与消费者产生过大的距离感,设计更容易被接受。据了解,国产的全新楼兰也是专门针对中国市场进行了改进,这一步东风日产显然是走对了,毕竟第一印象的好感才是成功的基础。
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