克莱斯勒董事长兼首席执行官Bob Nardelli表示，“以人格担保”未来的新公司将继续为中国车主提供零配件和售后服务。但国内的业内人士表示，一旦公司破产，售后方面肯定会受到影响。

克莱斯勒：

将继续提供售后服务

在1日凌晨发来的邮件中，Bob Nardelli重点对中国车主做了保证：“我们用我们的个人名誉担保新公司将生产高品质的Jeep、道奇和克莱斯勒品牌的产品，以及Mopar品牌的零部件。克莱斯勒的员工将成为新公司的员工，克莱斯勒的经销商将继续为我们的消费者提供服务。所有整车产品的质量保证均不受影响。消费者可以继续放心地购买我们的产品。”

美国克莱斯勒公司密歇根总部媒体部负责人Ariel也表示，克莱斯勒公司和中国有着良好的合作，在上海有分公司，在北京也有合作生产汽车的工厂。克莱斯勒在中国取得了不错的销售业绩。所以目前根据公司的通知来看，破产保护还不会这么快地影响到中国，中国公司还会继续运行。

据悉，目前克莱斯勒集团在中国有克莱斯勒、道奇、JEEP三大品牌的多款车型在售。

业内人士：

售后多少会有影响

国内汽车行业分析师表示，克莱斯勒跟菲亚特有点类似，都是与“中国对象”几经分分合合之后，最终无奈淡出。

现在，两家公司的合并可以弥补双方各自的短板，使车系更加丰富，相信用不了多久，这对“难兄难弟”将联合在中国市场寻找新的合作伙伴。

对于中国的克莱斯勒用户来说，最担心的莫过于售后服务问题。对此，著名汽车行业分析师贾新光表示，不管由谁接手，其在全球的几个工厂仍然会继续生产，供应配件等应该问题不大，但保证力自然不比以前。

也有业内人士认为，尽管各公司在撤出市场时都会对其售后问题大加保证，但南京菲亚特撤走时扔下派力奥就是最好的例子。而且，克莱斯勒的车不像派力奥还可以在汽配城找地方凑合修修，克莱斯勒旗下车型的维修全部要依靠4S店，一旦公司破产，售后肯定会受到影响。

相关专题：

克莱斯勒申请破产保护

相关报道：

克莱斯勒：巨人的没落同样脆弱

克莱斯勒:中国业务不在破产之列

克莱斯勒破产案对中国业务影响几何？

回顾克莱斯勒历史 汽车联盟的建立与瓦解

克莱斯勒破产重组一分为二 对中国业务影响几何

克莱斯勒正式破产 美国汽车业根源问题没解决