外电最新消息，美国汽车工人联合会(UAW)在4月29日晚些时候已做出让步，同意了克莱斯勒提出的新协议。

据悉，克莱斯勒提出的新协议包括停发奖金、降低假日薪资，并向工会医疗信托基金提供重组后克莱斯勒的55%股份。美国汽车工人协会对道琼斯通讯社表示，该协会82%的生产工人、80%的技术工人、90%的文职工人和94%的工程师投票通过了克莱斯勒的提议。新协议符合美国财政部的要求，将从5月4日起生效。

“这段日子对工会成员来说是很艰难的，”美国汽车工人联合工会会长罗恩·盖特芬格在一份书面声明中说道，“工会成员必须接受一项会损害在职和退休员工利益的协议，而这项协议将有助于克莱斯勒重生，同时也有利于政府稳定就业。”

“这(与工会签署新协议)对公司重组来说是十分必要的一步，”克莱斯勒副董事长汤姆·拉索达(Tom LaSorda)也在一份声明中指出，“接下来公司将继续完成政府提出的其他要求”。

一位在克莱斯勒密歇根州沃伦(Warren)工厂工作了15年的工人4月29日(当地时间)早些时候表示，虽然他们并不喜欢克莱斯勒的新协议，但他们仍会投赞成票。

虽然工会做出了让步，但克莱斯勒与债权人的减债谈判却早在4月20日晚就已破裂。现在重组大限将至，克莱斯勒前途未卜。

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