2016达喀尔拉力赛（下）痛并快乐着
2016年01月26日 06:56:00
来源：凤凰网汽车
不过，发车顺序也是有意义的，了解拉力赛的车迷应该清楚，有些赛段先发车占优势，比如沙漠赛段，后车容易被前车的尘土影响，还会因为赛段被前车亚松破坏而影响抓地力；而有些赛段则是靠后占优，比如碎石戈壁路段，前车要起到清道夫的角色，后车经过时的路况更好。
近距离看发车，一大好处是可以更好的感受到赛车蓄势待发的动静，采用柴油发动机的标致2008 DKR 16拥有与其它汽油动力赛车截然不同的动静，前者声音低沉而短促，后者高昂而悠扬。当地时间8:40，阿根廷时间9:40，彼得大帝第一个出发，随着裁判员手势5、4、3、2、1，一骑绝尘而去，之后每隔2分钟发一辆车。
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