近日保时捷公布了其最新家族乘员Panamera四门豪华旅行跑车的官方照片，并表态PanaMera将于2009年春季全球首发，并计划于明年年末引入中国市场。而如果你关注超级跑车，一定会想起10月份巴黎车展上兰博基尼也发布了同样四门设计并很可能量产的EStoque概念车和最近公布了官方照的阿斯顿马丁Rapide——四门轿跑车型似乎成为了传统高性能跑车品牌扩展车系的最佳选择。

一.保时捷Panamera四门轿跑

上市时间：09年春全球上市 09年末引入国内

作为保时捷推出的首款前置后驱四门轿跑车（一连串定语确保了唯一性；因为上世纪70年代保时捷推出了首款前置后驱双门的924车型），目前已知该车三围尺寸为4970/1931/1418，主要为300马力V6和500马力V8两种动力配备，并有直接燃油喷射技术来提升动力和燃油经济性——顶配车型采用涡轮增压以及四驱系统（普通版为后驱）；变速箱方面将有6速手动或已经搭载于新款911车型上的（PDK）保时捷7速双离合器变速箱两种选择 。（更多介绍参见：保时捷Panamera介绍）

　　作为保时捷的购买者也许会关心这款车的诞生地：年销量目标定在大约2万台的PanaMera的生产仍然主要与德国供应商合作，70%的总体部件都在德国国内生产（发动机制造：保时捷德国祖文豪森主工厂；涂漆车身壳体供应：德国汉诺威大众工厂；最终组装交付：德国保时捷莱比锡工厂） 。

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