如果你是一个车迷可能对去年北京上的这样一幕记忆犹新：价值2500万元的布加迪威龙，从预展到正式开幕仅仅两天时间内便被一位神秘买家买走。中国新富的购买能力已经超出了所有人的想象。

面对席卷全球的金融风暴，世界汽车厂商无不努力探寻良方以缓解当前艰难时局，而中国市场在各大车企眼中无疑是个潜力巨大的消费市场。本次上海车展上将有数十款新车与国内消费者见面，其中不乏一些售价在百万元以上的豪华车。不仅如此，有些豪华车甚至将上海作为其首次亮相的舞台，厂商对国内市场的重视程度由此可见一斑。如果你来到上海车展却没有鉴赏到这些豪车的话，那么你的上海车展之旅将是有缺憾的。下面我们就将这些即将在上亮相的重量级车型做一个简单的介绍，希望对您观展有所帮助。

08年北京上，迈巴赫62 Landaulet以2548万元的售价战胜了2500万元的布加迪威龙成为去年上最贵的车型。

保时捷 Panamera

在上海车展上，保时捷将携旗下10款车型亮相，其中这款设计独具匠心的Panamera无疑将成为保时捷展台的焦点。据了解本次的将为两款V8发动机的车型，分别为Panamera 4S和Panamera Turbo双涡轮增压车型。而搭载V6发动机的Panamera将在晚些时候推出，且与V8版本有一定时间间隔。

从车头看去Panamera相比911显得更有力量，这主要是因为前置的引擎占据了车头大量的空间。前大灯的设计与Carrera GT相似，而下方的LED日间行车灯则是时下非常流行的一项配置。车身侧面的线条与传统的保时捷溜背式设计不同，由于增加了两个后排座位，车体不仅进行了延长，同时将C柱后移，确保了后排的乘坐空间。

因为针对的消费群体有所差异，与以往偏重运动感的内饰设计不同，Panamera内饰尽显豪华。在内饰颜色上，Panamera采用上深下浅的双色内饰组合，所有能看到的地方都被真皮及实木包裹，有一种居家的氛围。但即使在这样的改变下，你还是可以从那经典的五圆形仪表盘、三幅运动方向盘和PDK排挡杆上体会到它纯正的保时捷血统。

全新的Panamera S和Panamera 4S都配备了4.8升V8引擎，带有直接燃油喷射(DFI)系统和可变进气歧管。发动机才6500转速下可以缠身294千瓦的输出功率。配备手动的变速箱的Panamera S从静止加速到100kn/h只需5.6秒。如果选装了PDK双离合器变速箱后，则可将这一成绩提高达到5.4秒。Panamera 4S 0-100kn/h的成绩达到了5秒，这主要得益于保时捷的PTM四驱系统。搭载双涡轮增压发动机的Panamera Turbo最大功率可达368千瓦(500 hp)，最高时速303km/h，完成0-100km./h加速只需要4.2秒。

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2009上海车展