在之前的北美上,奥迪正式发布全新V10版R8。新车搭载了一台V10 5.2L FSI引擎,最大输出马力提升了105匹,达到了525hp/8000rpm,峰值扭矩也提升了100Nm,达到530Nm/6500rpm。百米加速度只要3.9秒,最高时速达到316km/h。
由于更大的V10引擎的加入,R8 V10在空力套件上也进行了全新升级,气坝和散热器开口都有所增大,排气系统也进行了更换。
外观方面有着细微的变化,主要是前格栅与前后冷却孔的线条被大大简化,使得造型更加简洁,同时增强了力量感。此外还采用了全新的轮毂,五辐(或者说十辐)的造型也在一定程度上增加了新R8的力量感。全LED车灯,宽大的侧梁,重新设计的铝制糙面排气管和全新19英寸的10幅式轮圈。
凯迪拉克 凯雷德混合动力版
作为全球第一款全尺寸混合动力SUV,凯雷德Hybrid将在即将开始的上海车展上与国内消费者见面。
外形上,凯雷德Hybrid在车身上保留了凯雷德家族特有的豪迈气度。Hybrid版本与普通版凯雷德相比,除了Hybrid版凯雷德的车身多处被印上醒目的Hybrid字样,彰显出这款车的技术含量外,二者只在隔栅和保险杠上有着细微的差异。
凯迪拉克凯雷德Hybrid除了配备标准的6.0升V8发动机之外,还搭载一个先进的电控变速系统(EVT)和一个安装在车体中部的扁平化的300伏镍氢混合能量储存系统(ESS)。这是基于最新一代的Hybrid技术平台研发的动力系统,它能令凯雷德在城市道路低速行驶时,完全依靠电力驱动。凭借这一系统,凯雷德在爆发出0-100kM/h6.8秒加速度的同时,拥有了超低的排放量和油耗。
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