凤凰网汽车讯 梅塞德斯-奔驰F800 Style概念车将在下个月开幕的日内瓦车展上首发，梅塞德斯-奔驰高度褒奖其环保技术，但更吸引人的可能是它的外形，这将是大家第一次看到下一代CLS级轿车的模样。F800概念车的车身线条设计就是一款典型的四门轿跑造型，后门采用滑动型式，因为这是概念车，要让人不由自主地想进入乘客舱一看究竟。而前门则按照传统方式固定在A柱上。F800 Style也没有B柱，打开车门时A柱与C柱之间的整个空间都可以完全展示出来。
梅塞德斯-奔驰还标榜概念车多变的传动系平台。实际选装配置有一套插电式混合动力系统，这基本上也是S400轿车V6轻混合比配置的一个分支。梅塞德斯声称这种新型插电式燃气/电动系统的综合功率超过400马力，纯电动模式下续行里程[综述 图片]达到约30公里。奔驰明确表示新型插电式系统将出现在下一代奔驰S级[综述 图片 论坛]上，因此，不要误以为F800的混合动力配置只是为了迎合环保流行趋势。其它选装配置有，当前B级F-Cell汽车上曾使用过的紧凑型燃料电池/电动配置。从量产和实际用车的角度来看，预计要在梅塞德斯推出700马力直列3缸发动机后才会在梅塞德斯展厅里看到这套燃料电池系统(这很难实现)。
F800概念车还推出了两套无疑将会在未来的车型中出现的新技术。“Distronic Plus Traffic Jam Assistant”(限矩加强型交通堵塞辅助系统)是加强版的梅塞德斯主动巡航控制系统，只要车速达不到40 公里/小时，它就能自动调整车辆的行驶方向使车辆沿着车道的曲线行驶。“Pre-Safe 360-degree system”(360度主动安全系统)则是延展了现有的主动安全后车碰撞检测/环解系统。现在，如果主动安全系统感测到即将发生后端碰撞，它就施加制动系统，有助于保证汽车不会陷入涉及其它汽车或行人的链锁反应事故中。
很显然，通过F800 STYLE概念车的推出，梅塞德斯-奔驰将展示未来全新的设计元素[综述 图片]和动力、科技配置。但下一代的CLS将采用何种设计，F800依旧没能给出最终答案。我们将在第一时间提供梅塞德斯-奔驰F800 STYLE展出的消息，但现在，还是睁大眼睛，看看这款车有什么不同。
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ningxh |
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