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北京车展美系五品牌10款代表车型(7)

2010年04月23日 02:31凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

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两厢新赛欧将在北京车展上宣布上市，并公布具体车型及售价。和三厢车型相比，两厢车的实用性更强，后排座放倒后储物空间整体性更好。另外，除了手动挡的车型，两厢车还将推出EMT半自动变速箱车型，其结合了自动挡的驾驶方式与手动挡的基础结构。

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两厢版新赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致，而且新车后视镜及前车窗轮廓等均靠近三厢版的设计，总体来看，两厢版赛欧B柱以前的部分与三厢版并无太大区别。新车的尺寸和现款国内在售的乐骋[综述图片论坛]接近，不过长宽高的参数上整体会比乐骋略微低一些。

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B柱之后的部分，新赛欧两厢采用了竖直尾灯的设计，而且尾部保险杠也不像乐骋那样有明显的外凸，尾部整体给人感觉更简洁、时尚一些。比较适合入门级定位的年轻消费者购买。根据最新的消息，新赛欧两厢版的后排可以按比例放倒(三厢版无法放倒)。另外，轮毂与乐骋的设计相同，大小应该是14寸的多条幅铝合金轮毂。

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动力方面两厢新赛欧将会沿用三厢版的1.2L和1.4L发动机，发动机同属S-TEC系列，1.2L型号为S-TEC Ⅱ，曾用在乐骋、上汽通用五菱雪佛兰乐驰[综述图片论坛]上，1.4L型号为S-TEC Ⅲ。1.2L最大功率为87马力；最大扭矩为115N·m，1.4L发动机最大功率为103马力，最大扭矩为131N·m。变速箱则是5速手动变速器，而EMT半自动变速箱则很可能随两厢车型上市。