2015款 雪佛兰科鲁兹 1.4T DCG 旗舰版

凤凰汽车·购车消费评价报告 作为一款装备增压发动机和双离合变速器的新车，科鲁兹确实具备良好的节油优势，相比上一代车型，新科鲁兹已经摆脱了“油老虎”的帽子。

新科鲁兹还引入了发动机自动启停功能，可以在等红灯时自动关闭发动机，经过测试在开启空调制冷的情况下，启停功能可以支持30秒钟左右。

7个挡位的变速器在高速行驶时起到了一定的作用，时速100公里/时的发动机转速只有1700转，这在同排量车型中都算是比较低的，对舒适性营造以及省油都有明显帮助。

综合油耗测试

为了保证油耗测试的公平性和准确性，凤凰汽车购车消费评价报告采用的测试方法为：固定路线、固定时间、单人驾驶、同一个加油机加油(加同样的油量，在不同的加油机实际加的油量可能不一样，至于原因相信大家都懂的……)，每次加油要加到能在加油口看到油为止(不能加到跳枪，因为气压不同跳枪的时刻也不一样，这样会造成加油量不一致)。

油耗测试路线如上图：起点和终点为五环内环望京出口中石化加油站，沿途经过：望京、东四环、机场二高速、朝阳路、东南四环、中轴路、方庄、两广大街、西大望路、长安街、西三环、西外大街、学院路、北三环、京承高速、机场北线、首都机场、机场高速、东北五环。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城区街道，全程大概150公里左右。

科鲁兹的行驶阻力在感觉上要小很多，松开油门踏板时也能获得足够的滑行距离；测试时碰到的堵车以及红灯的情况，也在发动机自动启停的帮助下降低了整体的燃油消耗，等红灯时也就没有那么令人担心油耗了。此外，由于气温较高，所以在测试过程中全程开启了空调制冷，这也会增加一些燃油消耗。

不到7升百公里综合油耗绝对是上一代科鲁兹的车主所无法想象的，更换了高效的动力系统之后，油耗的数字就能这么“任性”的低。而且1.4T的科鲁兹也只需要加注合格的93号（京92号）汽油，降低了用车的成本。