2016款 吉利博越 1.8TD 自动智尊型

凤凰汽车·购车消费评价 前面说了那么多关于性能乐趣的内容，也该谈谈和安全息息相关的内容了，看看博越在正常驾驶时省不省油，当然也要了解一下在危机时刻车辆对车内成员的保护到底如何。

油耗测试路线如下图：起点和终点为五环内环望京出口中石化加油站，沿途经过：望京、东四环、机场二高速、朝阳路、东南四环、中轴路、方庄、两广大街、西大望路、长安街、西三环、西外大街、学院路、北三环、京承高速、机场北线、首都机场、机场高速、东北五环。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城区街道，全程大概150公里左右。

在油耗测试中，博越共行驶了150.3公里，共消耗了13.04升汽油，核算下来，博越百公里的综合油耗为8.68升，对于一款城市SUV而言，这样的表现很不错。

除了前面提到的好玩的多媒体智能装备外，博越还配有一套“智能行车安全系统”，在同级车型中也是比较出色的，主要有“城市预碰撞系统”、“LDW主动偏航警示系统”、“ACC智能自适应巡航系统”、“360°随动3D全车影像”和“紧急救援系统”。

博越配备的城市预碰撞系统源自博世全新一代的77G赫兹前置中距离雷达，最大探测距离达到160米，雷达开角达到正负45度，目标识别率比现行版本提高三倍以上，能更早、更大范围的探测到潜在危险。驾驶过程中，如果前车突然减速、停车，博越的这套城市预碰撞系统会在距离碰撞2.5秒时发出警报，提醒风险；在距离碰撞1.5秒时进行点刹报警，再次提醒并作出反应；在距离碰撞1秒时进行自动刹车。同时，系统会实时监测与前车的距离，刹车力不足时，EBA会自动增加刹车力。尤其在相对时速小于等于30公里的情况下，可以大大降低甚至有效地避免碰撞事故的发生。也就是说，在很多堵车严重的城市中，博越将很大程度上减少因为驾驶者自身疏忽导致的追尾事故。

经常出现在中高档SUV车型上的车道偏离预警也被装到了博越身上，博越把这套系统叫做LDW主动偏航警示系统。在城市道路行驶时，博越前挡风玻璃上的多功能摄像头会实时监测路面的行道线，如果车辆没有打转向灯偏离了行车道，车辆会发出急促的警示音，同时会在仪表盘上显示偏离的方向，提示驾驶员修正方向。

博越配备的ACC智能自适应巡航系统操作非常智能方便，通过方向盘左侧的功能键就能十分快捷的启动、调节车速和距离前车的距离，接下来就只要把脚从油门刹车踏板上抬起，把好方向就可以了，因为系统会根据路况迅速的自动改变车速、车距，在高速公路长途驾驶的时候真的特别省力。

除了有行驶过程中的智能安全装置外，博越还建立了道路救援和行驶助手，可以在你出事故或者是迷路不知所措的时候为你提供及时的救援和帮助，也就是说，当你的车辆发生故障或因为一些不可控的原因无法继续行驶时，点击“道路救援”，吉利“呼叫中心”在接到求助电话之后，就会立刻根据定位到车辆的位置，将救援信息第一时间发送到离你最近的4S店，让你第一时间得到救援。同时，紧急救援系统还配备了独立电源，即使因为事故导致全车断电，依旧可以发出求救信号。当事故比较严重时，尤其是当安全气囊被触发后，系统会自动连接吉利后台救援，并第一时间获得GPS的精准定位，同时通过头枕旁的自有电源集成式通讯设备主动联系事故车辆。

不过这两个按钮并没有二次确定的界面，因此只要点击就会立刻拨出电话，我也是在体验过程中不好意思的骚扰了吉利客户服务中心两次，如果有二次确认界面就更好了。

博越的智能安全行车系统中，还有一个既实用又好玩的装备，叫做360°随动3D全车影像。通过分布在车身周围的摄像头，博越可以拍摄车辆周围的实时路况，并通过3D图像的方式显示在中控大屏上，看上去有点像赛车游戏的画面。消费者拿到新车后第一次使用，起初最大的的体验一定是新意，只要车辆在低速状态下开动，屏幕上就会显示出博越行驶在路面上的三维动画，周围的环境也会如实的反映到图像中，而且随着车辆转弯，图像还会自动转化视角，十分有趣。

当然，这个功能最大的用途并不是娱乐，而是辅助驾驶员在通过狭窄路段，或者停车的时候掌握车辆与周边环境、障碍物的实时位置，降低单车事故风险，是一个实实在在的安全配置。

特别值得一提的是博越拥有的AQS空气质量管理系统，在雾霾如此严重的都市，这套系统能够实时监测车内的空气质量，并通过中央扶手中的空气净化器，快速过滤车内的PM2.5粉尘颗粒，还能去除异味，同时吸附车内的烟雾、病菌等有害成份，有效净化车内空气，提升空气质量，保护车内乘客身体健康，这个功能在目前的空气质量下尤为可贵。

而且通过初效过虑层、活性碳层、HEPA处理层、等离子发生器的共同作用，博越车内空气净化管理系统能在几分钟内将车内颗粒物浓度从500微克每立方米降低到50微克每立方米，并且时时监控车内外空气质量，当监测到车外空气中一氧化碳、氮化物、二氧化硫等污染物超标时，AQS会自动将空调切换为内循环，自动阻隔污染空气的进入，从厂商提供的资料来看，博越在车内空气质量的治理上确实花了不少心思。

就安全性而言，今年9月份，参与2016年度第三批车型C-NCAP评价安全碰撞测试的6款车型中，吉利博越以58.2分的优异成绩获得C-NCAP五星安全评定，不仅超越了同批次的宝马和福特等合资品牌，取得了本批次最高分，也刷新了2015版C-NCAP新规实施以来，SUV车型安全碰撞的最高纪录。在C-NCAP测试中得到五星的优异成绩，说明博越的车身结构和强度设计达到了极高的水准，但做为普通消费者来说，当然不希望发生碰撞事故，所以主被动安全装置就成为了消费者安全第一道保护伞。

吉利博越配置非常齐备，除了上面介绍过的“智能安全行车系统”中包括的ACC自适应巡航、LDW主动偏航警示系统和城市预碰撞安全系统之外，还配备有ABS+EBD、BA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、ESP车身电子稳定系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统、胎压监测等等，配置十分完善，在主被动安全配置上都能够提供不错的安全防护。