现在商务车领域竞争可谓风生水起，新车型不断在这个领域出现，此前斯柯达昊锐[综述 图片 论坛]首先以豪华配置以及优秀的外观设计进入市场，而后，别克新君越[综述 图片 论坛]以“五米车长”的特点也挤入了竞争行列中。2009年年底，丰田新皇冠[综述 图片 论坛]也将来到中国，商务车这三个新剑客的比拼将着实好看。
斯柯达昊锐
——设计稳重配置齐
作为斯柯达的旗舰车型，Superb昊锐更有领袖风度[综述 图片 论坛]和典雅气质，这些感觉在凯美瑞[综述 图片 论坛]、雅阁[综述 图片 论坛]或者迈腾[综述 图片 论坛]车上是找不到的。
斯柯达昊锐车身线条十分硬朗，尤其是车顶的曲线基本呈方形，可以看出是有意为车内空间留出设计的余地。
昊锐的内饰基本也还是大众的设计风格，黑/米双色搭配的常规装修方案，基本上无惊无喜。在方向盘和中控台上使用了少量的木纹装饰，效果比迈腾的木纹效果要好。昊锐在材质和做工上不比迈腾差，而看上去更商务的气质使人不会对木纹产生排斥感。
既然是商务使用，那么在后排寻找感觉就是有必要的了。记者身高1.83米，坐在昊锐的后排，头部的余量属于中型车级别内的不错水平，不过，后排中间地板的鼓包实在是高了点，占了不少的空间。
昊锐配备的是1.8TSI和2.0TSI两种动力，它们都采用了大众的两大尖端科技：燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术。但昊锐太过重视车辆的平稳和舒适性了，配合了六挡手自一体变速箱，导致本应该有的超强动力没有得到淋漓尽致的发挥，操控性亦不是特别突出。
车型评价：
出色的外观设计和整体性能的稳定性让斯柯达昊锐显得与众不同，但目前昊锐的价格仍难以得到普遍认同，上海大众无法将新领驭[综述 图片 论坛]与昊锐作为竞争对手来看待，这使得上海大众斯柯达昊锐目前有着曲高和寡的尴尬。
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作者：
沈欣
编辑：
ouyh |
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