车贷冰封期已过

“信贷购车”这并不是一个新鲜词，早在2003年车贷市场曾一度繁荣。但因购车者与逃债者同速激增，这让随后几年的车贷市场变成大追债局面，部分购车者目的不纯的真相越来越清晰地显现出来。昆明凯成丰田汽车销售服务有限公司总经理孙鑫介绍，在当时由于个人信贷体制的不健全，尤其是个人信用评估的缺失。尽管银行放贷时会审核借款人的身份和收入，并以所购车辆作抵押，但个人收入的可变性以及车辆的流动性都使得风险避无可避。2004年前后，除中行等少数银行外，银行系车贷几乎全线撤退。

“那会儿是因为各大银行都在抢份额，也没有很规范的措施去规避风险，所以导致大量的烂账，当时我们的贷款比例可以达到70%以上，也就是说，100台车就有超过70台是贷款的，直接找银行作担保贷款就比较困难了。”云南都市车迷集团昆明都市车迷东风风神专营店总经理李宁格告诉记者。

可近期，银行和车主之间的“冰封”现象已经明显改善，“也许是车市火爆的销售业绩让金融机构都开始重新审视这块市场，老百姓购车欲望的提升让商业银行和汽车金融公司纷纷拿出了各式各样的方案，从商业银行与经销商的合作意愿上就可见一斑。”谢欣说。

记者对昆明各大经销商做了个调查，发现所有经销商都在进行信贷购车业务，并且表示今年下半年以来选择信贷购车的消费者急速增加，近50%的购车者在买车时都会咨询相关业务。

市场

车贷产品花样多

零担保、零利率、零首付、1元信贷等等信贷产品的推出让广大车主感到即使是几十万元的车也有可能轻松购入。消费者也可以选择房产抵押购车贷款，也可以选择信用卡分期购车贷款。记者在车市了解到，各品牌关于贷款购车的各种宣传小册、价目表都相当详尽。部分品牌旗下所有车型都参与贷款购车服务，顺应潮流打起了“车贷”的主意。李宁格告诉记者，到年底信贷客户增加不少，比之前增长了20%，对于我们来说找各个银行及自己品牌的金融公司，完善自己的金融产品，其目的就是能适合更多的客户。

“消费者开始逐渐接受这种花未来钱的思维。过去很多人认为买房是增值投资，而汽车是消费品，会随着使用期限贬值，因此不愿用贷款的方式买车。但现在这种观念开始有所改变；除此之外，银行、保险及销售代理商的服务进一步完善，手续较以前明显简化，直接推动了按揭贷款购车比例的上升。”上海大众汽车有限公司云南商务处总经理范文煦说道。

他还告诉记者，为了让车贷业务服务更多的车主，各经销商和与之合作的金融机构甚至推出个人定制服务，将各种方案中适合车主的提取出来单独成案，这样一来越来越多需要购车的车主可以提前实现愿望。据各经销商介绍，目前80后是车贷业务的主要客户群，随着业务不断完善，年龄层将逐渐提升。不过，就目前情况来看消费者要受与银行合作的汽车经销商和合作车型的限制，并不是所有的车型都可以采用这种方式贷款购买。

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