神州租车公司在我市也已经建立了机构，并且还在江北、渝北和渝中区开设了江北机场、力帆体育场、大石坝、火车北站和两路口五个租车店。此次大幅降价，会不会对我市汽车租赁行业带来冲击呢？记者昨天调查发现，几乎所有的租车公司都持观望态度，并且都表示不会跟进降价，大致原因有如下三种：

看法1 低价战略亏本无疑

“光是粗略计算一下就可以发现，这种低价策略几乎不可能赚钱，只有一个结果就是赔本赚吆喝，完全是为了满足营销的需要，可以起到品牌宣传和推广的作用。”

重庆商社首汽租赁公司负责人昨天说，可以算一个简单的账，租赁汽车回到公司后必须洗车，每次洗车费要15元，每天停车费要10元。一般来说，平均3-4天租赁一次，就需要停车费30-40元，扣除这些基本费用后，如果一辆车租金只要69元，能够赚的钱毛利只有20多元。“如果再扣除固定资产折旧、办公费用、推广费用以及其他开支的话，不亏本才怪。”

看法2 选择客户群体不同

安吉汽车租赁公司负责人说，目前汽车租赁市场瞄准的客户群体包括三大类，首先是企事业单位的单位用车，这些企业现在往往不愿承担高额的养车费用，而是选择与租赁公司合作，采取长期租车使用的方式，这要占整个市场的50%左右；第二个群体是高端商务客户，占市场30%左右；第三个群体就是零租市场，要占市场的20%左右。

他说，该公司目前主要瞄准的是单位用车和长租市场。而神州租车在成立初期也一样，购买了不少中高端车辆，但此后就转变了经营思路，开始向中低端用户市场转移，“我们两家公司的经营思路不同，市场客户群体也不同，当然没有可比性。”

看法3 所谓的降价是假打

“神州租车所谓的降价其实是假打。”我市一家不愿透露姓名的小型汽车租赁公司总经理说，神州租车低租金的车型都是低端车型，比如比亚迪F0[综述 图片 论坛]、爱丽舍[综述 图片 论坛]、奇瑞QQ、乐风[综述 图片 论坛]等，每天租金只要69-98元；而帕萨特领驭、别克君越[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]等高端车型，每天租金都在400元以上，而我市汽车租赁公司一般不到400元，最便宜的甚至只要328元。

另外，神州租车的租金还有周一至周四、周五至周日两种价格，比如比亚迪F0白金卡会员周一至周四可以享受每天69元的超低价格，但是周五至周日则大幅上涨到了99元，相当于价格上涨了40%。众所周知的是，周末租车客户起码是平时的3-4倍，“很显然，该公司就是想制造人气、制造卖点。”

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