2011年01月18日 14:16
来源：每日新报 作者：门莉娜

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去年年底至今，北京的治堵方案已经实施半月有余，全年70多万辆的市场需求被压缩至24万辆。北京汽车市场一下子冷清了许多，客人寥寥无几。那么，作为北京的近邻，天津的汽车市场将会因此发生什么变化呢？在采访中，众多津城车商预测，北京“治堵”政策的出台，在抑制北京车辆销售，缓解交通拥堵的同时，或将升温天津及北京周边其他省市的汽车市场。　

少数北京人或将天津买车

“北京购车的政策收紧后，将打击部分购车者的热情，但是车市整体刚性需求上升的局面应该不会有太大改变，被限制的购买力很可能释放到天津市场上。”北京“限牌”令实施已有一段时间，谈到“限牌”令对天津的影响时，业内人士仍表露出了相对乐观的观点。　

有经销商预计，今年北京“限牌”令施行之后，每月2万辆的上牌数将远远无法满足北京市日益增长的乘用车消费需求，这将促使少部分北京市民到周边地方购车，而占据地理优势的天津将成为这部分购车者首选的市场。　

虽然业内人士对今年天津车市仍怀着积极的态度，但是新年伊始，天津车市并没有迎来大量的北京消费者。记者了解到，这主要是因为北京出台的治堵新政对外地车进京进行了限制，并规定非该市载客汽车含临时号牌车辆需进入五环路行驶的，需办理进京通行证，持有进京通行证的，工作日7-9时，17-20时禁止在五环路以内(含五环路)道路行驶，工作日9-17时也要遵守北京市尾号限行措施。

津门车商或将越来越多

在北京的治堵新政中，“限”字让北京车商最头疼。按规定，2011年北京的发放汽车牌照总数为24万辆，通过“摇号方式”每月平均发放2万辆。24万的总量仅相当于去年北京两个多月的销量，这意味着北京经销商的销量将会大量降低。　

在治堵政策刚刚出台之际，中国汽车流通协会的专家就预测，这次出台的政策会让北京市现存的420多家4S店、6家新车市场、7个二手车市场面临经营困难，保守估计，至少有三成的经销商会逐步被淘汰。　

新年伊始，北京车市的冷清局面已经让众多车商“心灰意冷”，尤其是对于那些急于扩张的品牌，无疑是“灭顶之灾”。一些品牌开始对北京市场的网络进行重新布局。据知情人士透露，目前海马汽车在北京的网络已经调整完毕，4S店仅剩两家。

业内人士预计，如果计划退出北京车市的经销商还打算从事“老本行”的话，他们很有可能选择在北京周边的城市“东山再起”，这样就会将北京本地的销售压力转向周边其他一些省市，冲击周边的汽车销售市场。北京的车商认为，新政实施后，北京的购车需求被“强制”缩水了，那么他们会将目光转移到周边像天津、河北、山西、陕西等省市。　

价格战可能会传染天津

北京车市限购以后，面对“粥多僧少”的局面，专卖店的销售环节将跌入前所未有的低谷，为了争抢客源，激烈的价格战不可避免。

目前，北京车市激烈的竞争已经初现端倪。有经销商表示，“政策出台后，会先观察车市反应，再采取措施促销，不过，以后几家经销商同时抢一个客户的现象可能会愈发严重”。　

一旦京城汽车市场的价格战开打，天津车市的价格很难“免疫”。对于这种情况，一些天津的车商无不担忧地表示，近几年，因为距离、价格等原因，天津的许多消费者都选择到北京购车并上北京牌照。如今，治堵政策出台后，外地人在北京买车上牌需连续在北京纳税满5年。但这并不能限制天津人到北京买车，然后上天津牌照。　

“现在北京限制上牌了，北京经销商必定会受到影响。”天津一家专卖店的销售人员无奈地表示，在这种情况下，如果北京经销商想要继续维持经营，恐怕就会放出比较低的价格来吸引消费者，这当然也包括天津消费者。　

面对这种局面，天津的经销商如果再置之不理，客源将会损失惨重。　

不过，也有态度没那么悲观的经销商，“对于跨区销售，厂家都有自己严格的规定。”据了解，很多汽车厂家都禁止经销商跨地区销售汽车。厂家的销售人员会通过电话、暗访等方式，调查经销商是否将汽车卖给外地消费者。一旦发现有经销商违规操作，就会对其施以重罚。一些品牌要求，在北京买车的外地人必须有暂住证，而且只能上北京牌照。在这些条件下，天津人今年想顺顺当当地在北京买辆便宜车并没那么容易。　

另外，有车商还表示，今年天津同一品牌车商之间的价格联盟肯能会更加紧密，“在这种情况下应该抱团取暖，打价格战会使销售难上加难”。　

天津购买力仍有待激发

天津车市最后的火热并没有带动天津车主的热情。自元旦开始，天津的车市便开始呈现出不温不火的态势。“月初这几天，4S店里还是挺热闹的，每天都有不少车主来看车，但是真正预订车辆的消费者却是挺有限的。”在空港汽车园，不少销售顾问都给出了这样的回答。　

北京“限牌”了，天津的车主会不会提前出手购车呢？记者在采访中了解到，不少车主虽然也担心天津会出台一系列限制政策，但是毕竟新年伊始，小排量购置税优惠取消，汽车以旧换新政策到期，4S店给出的优惠力度也并不十分吸引人，在这些条件的影响下，消费者对于天津车市给出的大多是观望情绪，并没有急着出手购车。“趁着元旦放假，我和家人一起到汽车园来看看车，虽然不少品牌都有优惠活动，但是我感觉力度不是特别大，而且现在没有购置税的优惠了，所以我还是打算先等等看有没有新的优惠政策出台，再决定什么时候出手买车。”在四联空港4S店，一位姓刘的车主表示。和刘先生一样，记者在采访过程中，不少准车主纷纷表示，“想要等等再买车”。