[汽车之家 初步海选]厂商的每款车型根据自身的定位及特点，在内外设计上都会以不同的元素[综述 图片 论坛]来突显自己的性格。一些大的方面比如整体的设计风格、内装的精致程度都是消费者在选车时比较留意的，而某些小的细节却很容易被忽略，即使注意到了相信很多人也可能会认为那是无关紧要的。

就像本文将主要比较的后排头枕，坦白讲它对消费者的选车的确起不到多少决定性的作用，绝大多数人也不会因为有没有头枕或好不好用就对一款车型做出取舍。但如果您是在两、三款车型间犹豫不决时，或许这些细节就值得进一步关注了。

本文将为大家展示9款主流紧凑型车的后排头枕装备情况，不过由于它们级别价位不同，9款车型之间仅为展示并非直接对比。此外由于紧凑车型众多，本文无法全部涉及，其余车型将在后续文章中介绍。

● 奇瑞汽车 奇瑞A3[综述 图片 论坛]

价格区间：7.48～10.28万

后排头枕虽然本身不太起眼，但实际上它关系到后排乘客的乘坐舒适性和安全性。舒适性比较好理解，而安全性是因为当车辆发生被追尾事故时，后排乘客首当其冲承受了后方传来的冲击力，而由于惯性作用，后排乘客的头会向后仰，而头枕的作用就是限制后仰的程度，防止颈部受伤。

而我们看到自主品牌奇瑞A3下属共有两厢和三厢十多款车型，大概分为六个配置档次，而这六个配置档次的车型均只装备了两个后排头枕，这就意味着如果有第三名乘客乘坐，他的舒适性和安全性都会下降。不过奇瑞A3现有的两个头枕比较宽大，可以有效的支撑头部，而且可以高低调节来适应不同身材的乘客。

● 帝豪EC718[综述 图片 论坛]

价格区间：7.98～11.18万

而吉利的高端紧凑型车帝豪EC718的情况比较特殊，这款车型在较低配的舒适型上装备的是绒布座椅加后排三个头枕，而到了更高级别的豪华型甚至旗舰[综述 图片 论坛]型就只剩下两个头枕，看来帝豪的想法是EC718的高配车型的后排座椅应该只是为两名乘客提供更宽裕空间而设定的。而它的头枕相对来说不算大，不过可高低调节值得肯定。

● 东风汽车 风神S30[综述 图片 论坛]

价格区间：7.58～9.98万

风神S30自上市以来一直以高性价比作为车型亮点，不过在后排头枕上厂商似乎表现的有点吝啬。全系三档配置五款车型均是配备两个后排头枕，好在头枕本身比较宽大，下探的造型也可以对颈部给予更好的支撑，避免了在头部和背部之间没有真空区。因此如果后排只有两名乘客那舒适性和安全性都能保障。