市场震撼或将大于空间震撼
408的全球首发以及极富竞争力的价格体系，将极大触动同级别市场的原有布局，这种对竞争对手的市场震撼，是否会立竿见影呢？
在笔者看来，如今盘踞高端化中级车市场的三甲车型已经由最初的速腾[综述 图片 论坛]、明锐[综述 图片 论坛](参数图片)等车型渐渐成为日系三杰“卡罗拉[综述 图片 论坛]、轩逸[综述 图片 论坛]以及思域[综述 图片 论坛](参数图片)”的天下：卡罗拉、轩逸的成功在于“中庸”的妥协定位，给人印象就是“挑不出毛病，说不出好”，同样也很难再给予消费者更多感同身受的关联想象；思域的前卫让很多消费者对其的选择也表现出绝对的“泾渭分明”，喜欢外形、经济性的往往会对其趋之若鹜，但当汽车速度的提升只能用来回变换的阿拉伯数字来提示的时候，思域激进前卫的内饰风格等也成了“双刃剑”，反而给人一点带来一种难以言喻、有话说不出的压抑。
这就是矛盾，任何一款车要想左右逢源、面面俱到显然是不切实际的，但如果通过全面和谐的空间、配置、价格的演绎达到一种更大的消费人群覆盖，则是睿智的。卡罗拉、轩逸在这一点上似乎更懂得中国消费者的心。但是，综合相关产品信息来看，此次上市的东风标致408[综述 图片 论坛]少了个性，这一点很重要，同时也为卡罗拉、轩逸等敲响了警钟。或许卡罗拉、轩逸还沉浸在热销和新年的双重喜悦中，但如果看下东风标致408的参数表以及对应的价格，恐怕这种乐观要打上大大的引号了。
408的轴距达到2.71米，车长4.68米，1.8多的车宽加上1.525的高度，造就了一个更为大气、可触及的内部使用空间，无论后排的腿部空间还是前排横向空间都让这款车的兼容性非常强，这一点轩逸与408很接近，卡罗拉则略逊一筹。
油箱口、行李箱内开启，408的设计已经不光满足于人机工程学、智能装备的人性化上了，全车多达30多处的储物空间，都是让消费者驾车、乘车都更为便利的设备，“一言以蔽之”，408真的变了，变得更兼容、更有人情味，东风标致在数年的市场磨练中，更懂得调和消费者的口味了，看人下菜碟，对于消费者而言，这或许就是市场竞争带给他们的最实实切切的好处了。
从408的整车风格来看，它的造型、内饰开始走向全面兼顾的路线，408大气和谐的外形和近乎完满的综合特质使得它的消费者群体更加宽泛；这一点的转变，辐射开来将是一个巨大的转变，不光改变了此前东风标致产品线给人带来的个性感，事实上更直接将东风标致与众多明星对手的竞争直接提升到了白热化的境地。
相关报道：
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
编辑：
suli |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
