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“轻型汽车燃料消耗量通告”数据来源及汽车燃料消耗量试验方法

(摘自工信部官方网站)

一、“轻型汽车燃料消耗量通告”数据来源

“轻型汽车燃料消耗量通告”发布的所有数据都是由生产企业(包括国内汽车生产企业和进口汽车经销商)提供。

根据工业和信息化部《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》，汽车生产企业、进口汽车经销商申报的燃料消耗量数据，必须是按照统一的检测方法(GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》)检测、并经工业和信息化部指定检测机构(其中进口汽车可经质检部门指定检测机构)检测确认的燃料消耗量数据。

二、汽车燃料消耗量试验方法

汽车燃料消耗量数据是按照国家标准GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》，通过在试验室内模拟车辆市区、市郊(包括公路)等典型行驶工况测定的。

燃料消耗量试验所采用的行驶工况与排放试验相同，分为市区运转循环(一部)和市郊运转循环(二部)两部分。

市区运转循环由一系列的加速、稳速、减速和怠速组成，主要用于表征车辆在城市市区的行驶状况；其中，最高车速为50km/h，平均车速为19km/h。市区运转循环的行驶里程约为4km。

市郊运转循环由一系列稳速行驶(约占一半)、加速、减速和怠速组成，主要用来表征车辆在市区以外(例如郊区、小城镇以及公路等)的行驶状况；其中，最高车速为120km/h，平均车速为63km/h。市郊运转循环的行驶里程约为7km。

根据试验分别测定车辆在市区工况、市郊工况以及全行程(包括市区工况和市郊工况)的二氧化碳(CO2)、一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放量，采用碳平衡法(汽油和柴油燃料燃烧前后碳原子守恒)计算得出市区工况、市郊工况和综合工况汽车燃料消耗量。

需要特别说明的是，任何试验室试验和道路试验都不能完全模拟所有驾驶者的实际驾驶状态，由于气候条件、道路状况、交通拥挤程度以及驾驶习惯的差异，实际燃料消耗量总会与试验数据存在一定的差异。

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