购买者两款车的潜在消费者,绝大部分都对配置十分关注,所以们针对不同的购买价格,看看两款车不同价位的车型,谁的配置更有优势。
20万元左右的2.0L自动挡车型
两款车,愿意选择2.0L车型的不在少数,因为很多人作为城市代步用途,不需要更好的动力,对他们来说2.0L车型的性价比显然比2.4L车型有优势,所以我们来看看,同样指导价为20.28万元的两款车,谁的配置更高:
配置 | 雅阁 2010款 2.0 EX | 凯美瑞 2010款 200G 豪华版 |
厂商指导价: | 20.28万 | 20.28万 |
后排座椅整体放倒: | ● | - |
定速巡航: | ● | - |
前排头部气囊(气帘): | - | ● |
后排头部气囊(气帘): | - | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | ● |
行车电脑显示屏: | - | ● |
后视镜加热: | - | ● |
后风挡遮阳帘: | - | ● |
『雅阁[综述 图片 论坛](左)的定速巡航和凯美瑞[综述 图片 论坛](右)的头部气帘』
两款车的配置,凯美瑞的优势更明显,安全配置多了头部气帘,而雅阁的定速巡航在高速上也十分好用,凯美瑞有行车电脑,而雅阁的后排座椅放倒在装行李的时候或许用得上,所以配置上尽管两款车更多是侧重点不同,但凯美瑞多出来的行车电脑显示屏、后视镜加热、后风挡遮阳帘显然提高了舒适性,但在选择2.0L车型的时候,配置高低是其次的,还有更重要的东西,什么呢?变速箱!
『凯美瑞为2.0L发动机匹配的是四速自动挡变速箱』
凯美瑞2.0L车型最大的软肋,就是搭载的4速自动挡变速箱,与雅阁的5速自动挡变速箱相比,少了一个档位的同时,也意味着在燃油经济性、行驶平顺性方面有所欠缺,而在发动机性能区别不大的情况下,变速箱的优劣将会是影响车辆性能的最重要方面,所以如果购买2.0L车型的话,我推荐你买5速自动挡的雅阁。
23万左右的最受欢迎车型
两款车其实销量最好的都是22-23万元左右的2.4L车型,所以两款车在配置上也十分接近,雅阁22.98万元的百万纪念版指导价上凯美瑞240G豪华版贵了3000元,配置上凯美瑞的优势仍然是头部气帘。
配置 | 雅阁 2010款 2.4 百万纪念版 | 凯美瑞 2010款 240G 豪华版 |
厂商指导价: | 22.98万 | 22.68万 |
无钥匙启动系统: | ● | - |
后排座椅整体放倒: | ● | - |
后风挡遮阳帘: | ● | - |
前排头部气囊(气帘): | - | ● |
后排头部气囊(气帘): | - | ● |
行车电脑显示屏: | - | ● |
『雅阁百万纪念版的无匙启动和后窗遮阳帘』
『凯美瑞240G豪华版的头部气帘和行车电脑显示屏』
雅阁的主要优势来自于让车主更有面子的无匙启动和为后排乘客服务的后风挡遮阳帘,而凯美瑞很有意思,在200G车型上有的后窗遮阳帘,在240G车型上却不见了,所以在舒适性上比雅阁略逊一筹。
2.4L顶配车型
顶配车型方面,凯美瑞的240V G-BOOK智能领航版最大的优势项目,就是它的“智能副驾系统”,依托于车辆的硬件和背后强大的呼叫中心,它可能为你提供多种服务,比如设定目的地、下载新闻、车辆救援等项目等,当然代价首先是车价比一般的导航版车型贵了不少,其次虽然现在还不收费,但未来肯定需要支付一定的服务费。
配置 | 雅阁 2010款 2.4 EXL Navi | 凯美瑞 2010款 240V Gbook 智能领航版 |
厂商指导价: | 26.68万 | 28.38万 |
后排座椅整体放倒: | ● | - |
内置硬盘: | ● | - |
多碟DVD系统: | ● | - |
后排座椅电动调节: | - | ● |
泊车辅助: | - | ● |
电动座椅记忆: | - | ● |
定位互动服务: | - | ● |
单碟DVD: | - | ● |
转向头灯(辅助灯): | - | ● |
雅阁顶配车型2.4EXL Navi配置上的亮点相比凯美瑞主要是40G硬盘式的导航,相比凯美瑞的主机,车主可以将自己喜欢的MP3、视频等拷入车辆本身的硬盘中。
『雅阁的40G硬盘式导航系统』
这两款车的对比,其实主要看车主的预算和对G-BOOK系统是否有需求,雅阁的导航虽然没有凯美瑞G-BOOK那样的呼叫中心支持,但用起来也是很方便的,特别是中控台上的汉字令我们倍感亲切,所以如果你对G-BOOK这样的新鲜事物不感兴趣的话,那么显然雅阁的性价比更好一些,相反,凯美瑞的服务可以让你找到更多的乐趣。
『凯美瑞的G-BOOK智能副驾系统』
配置对比总结:
虽然两款车的配置各有千秋,但总的来说,凯美瑞因为对2.0L车型变速箱的抠门使我在这个排量明确告诉你应该选择雅阁,而在2.4L排量,两款车的侧重点各不相同,凯美瑞的G-BOOK系统很强大,但消费者需要多付出不少成本和日后潜在的使用费,就基本的导航功能而言雅阁的也不错,所以从性价比的角度来说两款车各有千秋,这也就是为什么他们在销量排行榜上能够一直咬得那么紧了。
● 编辑总结:
回到文章的最终目的,在现在的市场状况下,同样是2010款的雅阁和凯美瑞,我们在中间应该如何选择呢?其实分析起来并不麻烦:对于2.0L车型来说,尽管凯美瑞提供的车型选择要比雅阁丰富得多,但我并不推荐大家购买一款4AT的中型车,因为使用的燃油经济性和平顺性是关系到未来每天驾驶的重要性能,所以远比一两项舒适性配置要重要。
而对于2.4L车型来说,凯美瑞的优势仍然在于提供不同价格不同配置的多达7款车型,G-BOOK是其配置上最值得炫耀的。雅阁的车型虽然没有那么多,但却更了解潜在消费者的需求,空间和舒适性上的优势是尺寸略小的凯美瑞所不具备的,于是凯美瑞只能通过更丰富的配置来吸引消费者,这同时也意味着整体价格的上涨,所以如果你想踏踏实实地买辆车,不费那么多心思在复杂的配置单上选来选去,那么从雅阁的车型里面挑选到适合自己的那款并不难,相反如果你相信丰田信任危机对于凯美瑞没有任何影响,同时对G-BOOK表现出极大的兴趣,那么凯美瑞仍然可以考虑。(文/图 汽车之家张磊)
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ningxh |
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