速腾[综述 图片 论坛]在2009年的销量已经突破10万辆大关，进入2010年它应该会延续去年的稳定。1.4TSI车型的加入和1.6L车型可能发生的“换心”，让它在动力性方面不再逊色于同级别竞争力对手。如果大众的DSG变速箱不再出现可靠性方面的投诉，我相信速腾的总销量会有10%以上的提升，因为目前的1.4TSI车型比它的前身2.0L车型更有竞争力。

1.4TSI车型的加入，让自动挡迈腾[综述 图片 论坛]的价格门槛得到降低。如果1.4TSI标准型能够提供电动天窗和倒车雷达，我相信它会在20万元以下中级车市场掀起波澜，比雪铁龙C5[综述 图片 论坛]好卖是一定的。

高尔夫[综述 图片 论坛]6是一款让一汽大众充满希望的车型。5.4万辆的产销计划表明厂家希望它的销量稳定在5000辆之上，接近两厢福克斯[综述 图片 论坛]的水平。从品质和价格上看，高尔夫6确实是款很厚道的产品，但它所要面对的竞争同样激烈。价格门槛低至10.5万元，1.8L自动挡车型售价不足12万元的两厢福克斯是个实惠的选择；雪铁龙世嘉[综述 图片 论坛]也拥有1万元的价格优势，虽然这两款车落后的4AT变速箱和不能标配ESP是软肋，但这两项配置在消费者心中的份量又有多少呢。高端的高尔夫GTI是车迷所津津乐道的产品，但它只能是一款小众车型，因为会用23.58万元的“高价”去买辆紧凑型车的人，肯定是属于性能的狂热追逐者。

分析自身情况和竞争对手的动作，一汽大众在2010年依然会是坐二望三的状态，想重新回到消费者冠军宝座并不容易，除非捷达[综述 图片 论坛]的销量可以稳定在3万辆级别。(文/猪肉丸)

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